Honda CB500F 2017 vs. Kawasaki Z650 2020

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Överblick - Honda CB500F 2017 vs Kawasaki Z650 2020

Honda CB500F 2017 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 48 hk och 43 Nm i vridmoment. Den har en bränsleinjektionssystem och två cylindrar, och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 471 cm3. Ramen är tillverkad av stål och frambromsen har en enkel skiva med dubbla kolvar. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 160 mm brett, båda med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 191 kg och bränsletankskapaciteten är 15,7 l.

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

Kawasaki Z650 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den ger mer kraft med 68,2 hk och 65,7 Nm i vridmoment. Den har också en bränsleinjektionssystem och två cylindrar, och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är större på 649 cm3. Ramen är tillverkad av stål och frambromsen har dubbla skivor med dubbla kolvar. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 160 mm brett, båda med en diameter på 17 tum. Hjulbasen och säteshöjden är samma som Honda CB500F. Tjänstevikten med ABS är lättare på 187,1 kg och bränsletankskapaciteten är 15 l.

Honda CB500F 2017 har fördelarna med en potent tvåcylindrig motor, ett vuxet utseende, LED-belysningsteknik och Honda-kvalitet. Å andra sidan saknar den en växelindikator.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020 har fördelarna med en tvåcylindrig motor med högt vridmoment, ett aggressivt insugningsljud, kompakta mått, låg sitthöjd, stabilt chassi, en TFT-skärm med anslutningsmöjligheter och en vuxen look. Nackdelarna inkluderar en tryckpunkt för frambromsen som kan vara obehaglig, möjlig obekväm för långa cyklister och att Rideology-appen ännu inte är 100 % sofistikerad.

Tekniska specifikationer Honda CB500F 2017 jämför med Kawasaki Z650 2020

Honda CB500F 2017
Kawasaki Z650 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt66.8 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym649 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,055 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)191 kgTjänstevikt (med ABS)187.1 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.7 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

Även efter flera år i produktion lyckas Honda hålla CB 500 F fräsch. Med lysdioder fram och bak och en reviderad motor är nakencykeln fortfarande ett bra A2-motorcykeltips. Dess vuxna utseende ger den en riktig storcykelkänsla, vilket innebär att den inte har något att dölja. Det kan bara bli bättre om den får en växelindikator.

potent tvåcylindrig

vuxet utseende

LED-belysningsteknik

Honda-kvalitet

Växelindikator saknas

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

aggressivt insugningsljud

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-skärm med anslutningsmöjligheter

vuxen look

Frambromsens tryckpunkt

förmodligen obekvämt för långa cyklister

Rideology-appen är ännu inte 100 % sofistikerad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB500F vs Kawasaki Z650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB500F 2017 och en Kawasaki Z650 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z650 2020 cirka 37% högre. En Honda CB500F 2017 upplever en förlust på 1 250 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 350 SEK för en Kawasaki Z650 2020. Jämfört med Kawasaki Z650 2020 finns det färre Honda CB500F 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en Honda CB500F med 73 dagar jämfört med 80 dagar för en Kawasaki Z650. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Honda CB500F och 31 för Kawasaki Z650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Honda CB500F publicerades den 2012-11-10 och har nu visats mer än 18 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 som publicerades den 2016-11-08.

Pris Honda CB500F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH