BMW R 1200 GS 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1200 GS 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015
Överblick - BMW R 1200 GS 2015 vs Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1200 GS 2015 är utrustad med en kraftfull motor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 125 hk och vridmomentet är 125 Nm. Den har en kardantransmission och en slagvolym på 1170 cm3. Dess främre upphängning är en tvärstag och chassit är tillverkat av stål med en Twin Tube-ram som är aktiv för motorn. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1507 mm och tjänstevikten är 238 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Suzuki V-Strom 1000 2015 har en motor med en håldiameter på 100 mm och en takt på 66 mm. Motoreffekten är 100 hk och vridmomentet är 103 Nm. Den har en kedjedriven transmission och en slagvolym på 1037 cm3. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och chassit är tillverkat av aluminium med en Twin-Spar-ram. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1555 mm och tjänstevikten är 228 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015 har fördelen av en kraftfull motor och en låg bränsleförbrukning. Dess bekväma sittposition gör den lämplig för långa resor och den kan även användas offroad. Dessutom har den ett högt anseende.
Suzuki V-Strom 1000 2015 har fördelen av en motor med högt vridmoment och traction control som standard. Dess bromsar är mycket bra och chassit är fast men ändå bekvämt. Den är mycket lämplig för resor och har en komplett instrumentering.
Suzuki V-Strom 1000 2015
Nackdelarna med BMW R 1200 GS 2015 inkluderar en lång och dyr extra kostnad samt en framfjädring som kräver viss tillvänjning. Dess bromsar är också mycket skarpa.
Nackdelarna med Suzuki V-Strom 1000 2015 inkluderar att vindrutan orsakar turbulens på huvudet och att motorn tappar andan i det övre hastighetsområdet. Dess utseende kan också uppfattas som godtyckligt.
Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2015 jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1200 GS 2015
BMW har utökat sitt boxersortiment i över 35 år och arbetar ständigt med utvecklingen av GS. Förutom EURO4-uppdateringen av motorn med en ny katalysator och mappning, finns det nu ännu fler funktioner som Dynamic ESA Next Generation med automatisk nivåreglering, vilket ytterligare förbättrar stabiliteten och komforten för föraren. Exclusive-versionen, med sin subtila färgsättning, är utformad för dem som föredrar ett raffinerat och dämpat utseende och, till skillnad från den flashigare Rallye-versionen, är utformad mer för vägen. Många funktioner finns tillgängliga mot extra kostnad, men GS kunder bryr sig vanligtvis inte - 90 procent av dem beställer den fullt utrustade versionen.
Suzuki V-Strom 1000 2015
I det stora endurosegmentet intar Suzuki V-Strom 1000 positionen som ett lågprisalternativ där du ändå inte behöver avstå från något - traction control och ABS ingår som standard. Utmärkta bromsar, bra komfort och en underbart kraftfull V-twin cylindermotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2015 och en Suzuki V-Strom 1000 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2015 cirka 49% högre. En BMW R 1200 GS 2015 upplever en förlust på 5 320 SEK efter ett år och 12 850 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 740 SEK och 3 640 SEK för en Suzuki V-Strom 1000 2015. Jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2015 finns det flera BMW R 1200 GS 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 66 dagar jämfört med 76 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 40 för Suzuki V-Strom 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 300 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 som publicerades den 2002-07-23.
