Ducati Monster 696 2009 vs. Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2009

Ducati Monster 696 2011

Overview - Ducati Monster 696 2009 vs Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2009

Ducati Monster 696 2011

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Ducati Monster 696 2009 compared to Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2009

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2009

Ducati Monster 696 2011

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	88 mm	Håldiameter	88 mm
Takt	Takt	57.2 mm	Takt	57.2 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	80 hk	Motoreffekt	80 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.7	Kompressionsförhållande	10.7
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	2	Ventiler per cylinder	2
Ventiler	Ventiler	Desmodromik	Ventiler	Desmodromik
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	696 cm3	Slagvolym	696 cm3

Främre upphängning

Märke	Märke	Sachs	Märke	Sachs

Bakre upphängning

Märke	Märke	Sachs	Märke	Sachs

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,450 mm	Hjulbas	1,450 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	770 mm	Säteshöjd	770 mm
Torrvikt	Torrvikt	161 kg	Torrvikt	161 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	15 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 696 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Monster 696 2011

Touringförare, resenärer och synkroniserade förare kommer inte att uppskatta den på grund av bristen på monteringsalternativ för bagagesystem och det begränsade utrymmet på passagerarsätet. Men moderna stadsbor, snabba landsortsbor och hårt arbetande helgsportentusiaster kommer att tycka att 696 är smörjmedlet för ändamålet - och till ett relativt fördelaktigt pris.

Låg men avslappnad sitthöjd

ganska låg totalvikt

robust

smidig

rolig att köra

bra bromssystem.

Svårhanterligt på sina ställen

dåligt läsbara digitala instrument.