Honda CBF 600 S 2010 vs. Honda CB500F 2013

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Loading...

Överblick - Honda CBF 600 S 2010 vs Honda CB500F 2013

Honda CBF 600 S 2010 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 78 hk och ett vridmoment på 59 Nm. Motorn är flytande kyld och har en slagvolym på 599,3 cm3. Chassit är tillverkat av aluminium och frambromsarna är av typen dubbel skiva med dubbla kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1490 mm och säteshöjden är 785 mm. Tjänstevikten med ABS är 222 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

Honda CB500F 2013 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en något lägre motoreffekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm. Motorn är också flytande kyld och har en slagvolym på 471 cm3. Chassit är tillverkat av stål och frambromsen är av typen enkel skiva med dubbla kolvar. Framhjulet har samma bredd och diameter som Honda CBF 600 S, medan bakhjulet har samma bredd men en något mindre diameter på 17 tum. Hjulbasen är kortare på 1410 mm och säteshöjden är något högre på 790 mm. Tjänstevikten med ABS är lägre på 192 kg och bränsletankskapaciteten är 15,7 liter.

Honda CBF 600 S 2010 har fördelar som ABS, en 3-vägs (höjd) justerbar sits, 2-vägs justerbart styre, optimal körkänsla och är nybörjarvänlig. Nackdelarna är att den kan uppfattas som vanlig och känslolös.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013 har fördelar som en relativt låg totalvikt, smidiga och kvicka köregenskaper, acceptabelt chassi, bra komfort, kraftfull motor och en bra körställning. Nackdelarna är att den kan uppfattas som delvis slarvigt utförd och att den saknar en växelindikator.

Tekniska specifikationer Honda CBF 600 S 2010 jämfört med Honda CB500F 2013

Honda CBF 600 S 2010
Honda CB500F 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter67 mm
SlagSlag42,5 mmSlag66,8 mm
MotoreffektMotoreffekt78 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt5 500 varv/min
VridmomentVridmoment59 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 250 varv/minVarvtal vid vridmoment7 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,6 Kompressionsförhållande10,7
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym599,3 cm3Slagvolym471 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 160 mmLängd2 075 mm
BreddBredd765 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1 240 mmHöjd1 060 mm
HjulbasHjulbas1 490 mmHjulbas1 410 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)222 kgTjänstevikt (med ABS)192 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet15,7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF600 S ABS är ett utmärkt exempel på funktionell motorcykling. Den kännetecknas inte av ytterligheter, utan av förtroende, tillförlitlighet och långsiktig tillfredsställelse. En motorcykel som har format generationer av förare.

Mycket godmodig och förtroendeingivande väghållning

hög vardagsduglighet

låg bränsleförbrukning och lång räckvidd

hållbar och pålitlig motor

nybörjarvänlig ergonomi

effektiv ABS

okomplicerad teknik

Känslosam körupplevelse

lite sportig dynamik

återhållsam karaktär

låg teknisk sofistikering med dagens mått mätt

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Precis som sina tvåcylindriga föregångare CB500 och CBF500 presenterar sig nya CB500F som en sofistikerad motorcykel för nybörjare, de som återvänder till körning eller för den dagliga pendlingen till jobbet. Med den moderna LED-strålkastaren och LED-bakljuset följer Honda med sin tid och erbjuder därmed ett fantastiskt paket i körkortskategorin A2. Med sin smidiga hantering imponerar den både i stadstrafik och på landsvägar, och revideringarna av motorn och växellådan gör den till en sportigare figur än någonsin tidigare. Chassit erbjuder å andra sidan massor av komfort, vilket ytterligare förbättras av den justerbara bromsspaken.

enkel hantering

kraftfull, flexibel motor

bekväm sittposition

LED-belysningsteknik

bra ljud

Växelindikator saknas

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBF 600 S vs Honda CB500F

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBF 600 S 2010 och en Honda CB500F 2013. Det går snabbare att sälja en Honda CB500F med 54 dagar jämfört med 72 dagar för en Honda CBF 600 S. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Honda CBF 600 S och 22 för Honda CB500F ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Honda CBF 600 S publicerades den 2005-07-26 och har nu visats mer än 22 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Honda CB500F som publicerades den 2012-11-10.

Pris Honda CBF 600 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB500F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser