Yamaha YZF-R6 2020 vs. KTM RC 8C 2022

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha YZF-R6 2020 jämfört med KTM RC 8C 2022

Yamaha YZF-R6 2020
KTM RC 8C 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter90,7 mm
SlagSlag42,5 mmSlag68,8 mm
MotoreffektMotoreffekt118 hkMotoreffekt128 hk
VridmomentVridmoment65,7 NmVridmoment101 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10 500 varv/minVarvtal vid vridmoment8 250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym599 cm³Slagvolym889 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypDeltaboxRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66,7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter290 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Det verkar nästan som om Yamaha YZF-R6 föddes på racerbanan. Det är lätt att inse att R6 är lillasyster till YZF-R1. Oavsett om det gäller designen, ergonomin, bromsarna eller de elektroniska hjälpmedlen - racinggenerna kan kännas överallt! R6 är ett enastående stycke ingenjörskonst i 600cc-klassen och, beroende på dina egna preferenser, förmodligen den bästa 600cc-cykeln som för närvarande finns tillgänglig - åtminstone för racerbanan. Yamaha ger föraren en otroligt hög nivå av precision och feedback via framhjulet och chassit och är samtidigt supermanövrerbar! Motorn är extremt varvvillig, men vill också hållas nöjd. Det är synd att den senaste versionen av R6 har fått tappa lite effekt på grund av Euro 4... Ändå kommer den att vara den snabbare racercykeln för de flesta av oss. Och om det behövs kan ett öppet avgassystem (utan väggodkännande) och mappning användas för att locka fram ytterligare några hästkrafter ur supersportcykeln. Skarp design möter ännu skarpare komponenter - TOPP!

TOPP fjädring - fast och sportig

Extremt kraftfulla bromsar från YZF-R1

Otroligt skarp design

Modernt belysningssystem - LED hälsar

Sofistikerat elektronikpaket ombord

Lättläst och tydligt displaygränssnitt

Mycket varvvillig motor - en riktig "orgelorkester"...

...motorn skulle behöva lite mer "punch" från mitten av varvtalsområdet

betydande prisskillnad mot Kawasaki - men motiverad!

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

RC 8C är en förarmaskin som inte bara leder proffs till snabba varvtider, utan också får den genomsnittlige föraren att le. Den är lättfotad och exakt som en älva på räls och visar sin styrka särskilt på snabba och tekniskt krävande banor. Även om motorn har lätt spel tack vare den låga totalvikten och fungerar bra underifrån, skulle jag som hästkraftsspäckad superbikeförare önska mig ett något mer aggressivt varvtal. Men för de flesta kommer den förmodligen att vara nyckeln till mycket körglädje och snabba varvtider utan något konverteringsarbete.

Exakta köregenskaper

Enkel hantering

Redo att tävla

pris Tillgänglighet

Snävt gränsintervall

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha YZF-R6 vs KTM RC 8C

Pris Yamaha YZF-R6

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM RC 8C

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser