Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs. BMW R nineT Scrambler 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2021
BMW R nineT Scrambler 2020
Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs BMW R nineT Scrambler 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2021
BMW R nineT Scrambler 2020
Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin 2021 jämför med BMW R nineT Scrambler 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1100L Africa Twin 2021
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
BMW R nineT Scrambler 2020
Det är egentligen meningslöst att försöka ta reda på varför R nineT är så populär, konceptet passar uppenbarligen perfekt in i dagens värld. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt, eftersom den bygger på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst nog har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda och karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, eftersom fokus ligger på bekväm körning. Även om enmanssadeln (tillval) är lite hård, är R nineT Scrambler inte obekväm på något sätt, och i synnerhet körställningen är helt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som sedan bäst investeras i individuell anpassning!
