Triumph Thruxton 1200R 2019 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

UPP TILL 839 SEK CASHBACK

Få 10% Cashback på våra duo-set FREECOM och PACKTALK samt PACKTALK PRO.

Details

Technical Specifications Triumph Thruxton 1200R 2019 compared to Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor med 270° vev	Motortyp	Radmotor med 270° vev
Håldiameter	Håldiameter	97.6 mm	Håldiameter	97.6 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	80 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	97 hk	Motoreffekt	90 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	112 Nm	Vridmoment	110 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	4,950 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	11
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,200 cm3	Slagvolym	1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	Showa
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	45 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	200 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Märke	Märke	Öhlins	Märke	Öhlins
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	200 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Stål	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Mittrör	Ramtyp	Dubbel vagga
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	67.2 grad	Lutningsvinkel	25.8 grad
Bihang	Bihang	92 mm	Bihang	121 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel
Teknik	Teknik	radiell, Monoblock	Teknik	radiell, Monoblock
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	255 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel
Märke	Märke	Nissin	Märke	Brembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,105 mm	Längd	2,285 mm
Bredd	Bredd	745 mm	Bredd	840 mm
Höjd	Höjd	1,030 mm	Höjd	1,200 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,415 mm	Hjulbas	1,530 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	805 mm	Säteshöjd	840 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14.5 l	Bränsletankskapacitet	16 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Thruxton 1200R 2019

Våra testare var eniga: i vår jämförelse av retrocyklar var Thruxton R den mest autentiska. Den vackra designen är en exklusiv kopia av de ursprungliga café racers som uppstod i England på 1960-talet. Men dess inre värden är helt i linje med moderna tider och imponerar med en fantastisk motor med högt vridmoment och ett sportigt chassi med högkvalitativa bromsar. Retrosportkanonen kombinerar historia med nutid på ett perfekt sätt och imponerar med en underbar körupplevelse - oavsett om det gäller avslappnad cruising eller sportig, ambitiös kurvtagning.

vacker motorcykel

autentiskt utseende

ärligt helhetspaket

motorstyrning

toppfjädring

coolt ljud

Inget knäutrymme på grund av smal tank

motorn skulle kunna vara mer kraftfull