BMW S 1000 RR 2017 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

BMW S 1000 RR 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022
Loading...
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2017 jämför med Aprilia RSV4 1100 Factory 2022
BMW S 1000 RR 2017
Aprilia RSV4 1100 Factory 2022
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | V |
---|---|---|---|---|
Motoreffekt | Motoreffekt | 199 hk | Motoreffekt | 217 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 13,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 13,200 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 113 Nm | Vridmoment | 122 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 10,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 11,000 varv/min |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 4 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 999 cm3 | Slagvolym | 1,099 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Aluminium |
---|
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell, Monoblock |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 190 mm | Bredd på bakhjul | 200 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,050 mm | Längd | 2,040 mm |
Bredd | Bredd | 826 mm | Bredd | 735 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,438 mm | Hjulbas | 1,420 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 815 mm | Säteshöjd | 851 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 208 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 199 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 17.5 l | Bränsletankskapacitet | 18.5 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2017

Den välbalanserade allroundbilen kommer även 2017 att ligga i framkant i många jämförelsetester. Den får fortfarande poäng med sin enastående motor och universella och kompletta utrustning.
Med komplett elektronisk utrustning på begäran. Alla tillgängliga funktioner i hög kvalitet
Kraftfull motor - kraftfull och lätt att kontrollera
Bekväm sittposition även för längre förare
Bra fjädring på vägen och på bandagar
Bromsarna försvagas på tävlingsbanan vid hög belastning
körkvaliteten är tillräckligt hög för trackdays men inte tillräckligt bra för racing
ser grå ut trots att den tekniskt sett ligger i framkant
Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Pris BMW S 1000 RR
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Aprilia RSV4 1100 Factory
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris