Suzuki GSX-S750 2017 vs. Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S750 2017 vs Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-S750 2017 har en kraftfull GSX-R 750-motor som ger motorcykeln en stark karaktär. Bromsarna är kraftfulla och lättmodulerade, vilket ger föraren bra kontroll över motorcykeln. Designen är harmonisk och prisvärd. Motorcykeln har också ett skarpt ljud och stor frigång i lutningsvinkeln.

Kawasaki Z650 2020 har en tvåcylindrig motor med högt vridmoment, vilket ger en imponerande acceleration. Insugningsljudet är aggressivt och ger en spännande upplevelse. Motorcykeln har kompakta mått och en låg sitthöjd, vilket gör den lättmanövrerad och passar för olika förare. Chassit är stabilt och ger bra stabilitet i kurvorna. Den har också en TFT-skärm med anslutningsmöjligheter och en vuxen look.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

En nackdel med Suzuki GSX-S750 2017 är att knävinkeln kan vara spetsig och obekväm för vissa förare. Dessutom kan varvtalsräknaren vara svår att avläsa.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

En nackdel med Kawasaki Z650 2020 är att tryckpunkten för frambromsen kan vara ojämn och svår att dosera. För långa cyklister kan motorcykeln också vara obekväm. Rideology-appen, som är en del av motorcykeln, är inte ännu helt sofistikerad och kan ha begränsade funktioner.

Sammanfattningsvis är Suzuki GSX-S750 2017 en kraftfull och prisvärd motorcykel med bra bromsar och design. Kawasaki Z650 2020 har en imponerande acceleration, kompakta mått och en stabil körupplevelse. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S750 2017 jämför med Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-S750 2017
Kawasaki Z650 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt46 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt114 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment81 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.3 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd138 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.7 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang104 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,125 mmLängd2,055 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd790 mm
TjänsteviktTjänstevikt213 kgTjänstevikt185 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mer kraft, mer prestanda, mer ljud. Suzuki visar också att alla pessimister om EURO4-standarden har fel och levererar en efterföljare till GSR 750 med GSX-S 750, som har vidareutvecklats i alla avseenden och kan betyda det lite mer allvarligt, men inte måste. ABS och ett trestegs, omkopplingsbart traction control-system ger en säkerhetskudde så att "aha"-ögonblick inte blir "oops"-ögonblick. Med S21-däck från Bridgestone har GSX-S supersportiga däck som gör att du kan utnyttja den generösa frigångsvinkeln. Endast den spetsiga knävinkeln kan vara en nackdel på längre turer.

GSX-R 750-motor med stark karaktär

kraftfulla, lättmodulerade bromsar

harmonisk design

gynnsamt pris

skarpt ljud

stor frigång i lutningsvinkeln

spetsig knävinkel

varvtalsräknare svår att avläsa

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

aggressivt insugningsljud

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-skärm med anslutningsmöjligheter

vuxen look

Frambromsens tryckpunkt

förmodligen obekvämt för långa cyklister

Rideology-appen är ännu inte 100 % sofistikerad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S750 vs Kawasaki Z650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S750 2017 och en Kawasaki Z650 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki GSX-S750 2017 cirka 15% högre. Jämfört med Kawasaki Z650 2020 finns det färre Suzuki GSX-S750 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z650 med 80 dagar jämfört med 84 dagar för en Suzuki GSX-S750. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Suzuki GSX-S750 och 31 för Kawasaki Z650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Suzuki GSX-S750 publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 50 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 som publicerades den 2016-11-08.

Pris Suzuki GSX-S750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH