Yamaha XSR900 2019 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2013

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 2019 vs Ducati Monster 1100 Evo 2013

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2019 jämför med Ducati Monster 1100 Evo 2013

Yamaha XSR900 2019
Ducati Monster 1100 Evo 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter98 mm
TaktTakt59.1 mmTakt71.5 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment103 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.3
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym1,078 cm3

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)191 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.

Extremt sportig och vridmomentstark motor

utmärkta bromsar

körning på nakencykelnivå

bekväm sittposition

högkvalitativt utförande

pris-prestanda-förhållande

Nästan för mycket direktresponsbeteende

retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Det är den moderna definitionen av klassisk, elegant sportighet.

Enormt vridmoment

radikalt praktiskt

Märkbara lastförändringar

dåligt läsbara beslag

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs Ducati Monster 1100 Evo

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster 1100 Evo

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser