Kawasaki Ninja ZX-10R 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja ZX-10R 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-10R 2017 jämför med Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt55 mmTakt48.5 mm
MotoreffektMotoreffekt200.1 hkMotoreffekt217 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/min
VridmomentVridmoment114.3 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment12,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13.4
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TändningTändningDigitalTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym1,000 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,100 mm
BreddBredd715 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,140 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd813 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-10R 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2017

ZX-10R Ninja har en viss storhet, den verkar väldigt stabil på den första utrullningen, du måste tvinga den in i radien lite. Efter några varv förvandlas dock denna effekt till otrolig precision, vilket möjliggör en exakt linje. Motorn är nu verkligen märkbart kraftfullare och gör Kawa till ett enormt bra helhetspaket som kommer att tilltala mer än bara inbitna Kawasaki-fans. Traktionskontrollen på Kawa är särskilt positiv och reglerar mycket känsligt. Du kan till och med justera motorbromsen - så det är verkligen ingen brist på elektroniska funktioner. ZX-10R är den enda supercykeln som uppfyller Euro4 redan 2016!

Bra chassigeometri, högkvalitativa fjädringskomponenter, mycket bra bromsar, mycket elektronik ombord

Cockpit inte helt lätt att läsa

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Trots att Honda faktiskt bara har tillkännagivit en uppdatering, har knappast en sten lämnats orörd på den nya Fire Blade. Några av de nya funktionerna beror naturligtvis på den nya EURO-normen, men många av dem är verkligen inriktade på att förbättra körbarheten. Jag är mycket nöjd med att Honda, särskilt i tider som dessa, när fler och fler tillverkare drar sig tillbaka från det högpresterande och dyra superbike-segmentet, återigen ägnar sin fulla utvecklingskraft åt att förbättra det som redan är bra och därmed visar vad som är tekniskt genomförbart. För även om dessa motorcyklar inte längre är överkomliga för många av oss, visar de fortfarande på kunskapen eller de tekniska möjligheterna. Och med tiden kommer dessa också att hitta sin väg till 0-8-15-motorcyklarna som majoriteten av motorcyklisterna då också kommer att dra nytta av.

Förbättrad sittställning

Mycket bra köregenskaper

Kraftfull motor

Gasspjället ger föraren mycket självförtroende

Chassit är också lämpligt för racerbanan i automatiskt läge

Pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-10R vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Pris Kawasaki Ninja ZX-10R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR1000RR-R Fireblade

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH