Husqvarna Norden 901 2022 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Loading...

Overview - Husqvarna Norden 901 2022 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

Husqvarna Norden 901 2022 erbjuder en imponerande motor med hög funktionalitet och bra motorrespons. Den har också en linjär varvtalskurva och minimala vibrationer i sadeln. Dess elektronikpaket är av hög kvalitet och ger föraren en trevlig körupplevelse. Chassit är väl avstämt och ger både tillgänglighet och spänning. Dessutom erbjuder den bra vind- och väderskydd och är pålitlig även på långa turer.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1000 2019 har en V2-motor med karaktär och mogen teknik. Den har stabila köregenskaper och är utrustad med ABS-kurvor. Sittpositionen är bekväm och instrumentpanelen är lättavläst. För purister är den den perfekta touringenduron.

Nackdelarna med Husqvarna Norden 901 2022 inkluderar obehaglig värmeutveckling i kalvområdet vid låga hastigheter och ojämn motorgång efter kallstart på grund av dess låga svänghjulsmassa.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Å andra sidan är Suzuki V-Strom 1000 2019 inte tekniskt uppdaterad och dess elektronikpaket kan inte hålla jämna steg med konkurrensen.

Technical Specifications Husqvarna Norden 901 2022 compared to Suzuki V-Strom 1000 2019

Husqvarna Norden 901 2022
Suzuki V-Strom 1000 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt68.8 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt101 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment101 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande11.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym1,037 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd160 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd160 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel64.2 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang106.9 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,513 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd854 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Under testet i USA utsattes Husqvarna för de förmodligen tuffaste testförhållandena. Turen gick genom öknar, uppför höga berg och genom brännande heta dalar. Motorvägar såväl som hektisk stadstrafik behövde bemästras. I slutändan visade sig Norden 901 vara en sympatisk, pålitlig och alltigenom framgångsrik äventyrsmotorcykel som det är ett nöje att resa med.

Bra motor med hög funktionalitet

bra motorrespons

linjärt varvtalsregister

knappt några vibrationer i sadeln

högkvalitativt elektronikpaket

hög körkomfort

trevligt avstämt chassi

lättillgänglig men samtidigt spännande karaktär

bra vind- och väderskydd

tuff

pålitlig även på långa turer

Obehaglig värmeutveckling i kalvområdet vid låga hastigheter

ojämn motorgång efter kallstart

låg svänghjulsmassa, dör alltid av

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Även om Suzuki kanske inte har lagt ner lika mycket arbete på utvecklingen av V-Strom som konkurrenterna inom touring enduros, kan Suzuki använda detta faktum till sin fördel. I en värld med omfattande elektronikpaket är det fortfarande mycket puristiskt i 2019 års modell, med endast kurv-ABS som antyder innovation. Många kunder vill ha en enkel motorcykel och V-Strom 1000 tilltalar just denna målgrupp. Den kraftfulla V2:an utstrålar oändlig karaktär och är en skottsäker följeslagare tack vare åratal av tester. I kombination med det kraftfulla chassit och den avslappnade körställningen är Suzuki V-Strom 1000 en sportig touringenduro som står pall för digitaliseringen av motorcyklar i dagens värld.

V2 med karaktär, mogen teknik, stabila köregenskaper, ABS-kurvor, bekväm sittposition, lättavlästa instrument, den perfekta touringenduron för purister

Tekniskt inte uppdaterad

elektronikpaketet kan inte hålla jämna steg med konkurrensen

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna Norden 901 vs Suzuki V-Strom 1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Husqvarna Norden 901 2022 och en Suzuki V-Strom 1000 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Husqvarna Norden 901 2022 cirka 25% högre. En Husqvarna Norden 901 2022 upplever en förlust på 9 350 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 18 860 SEK för en Suzuki V-Strom 1000 2019. Jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2019 finns det flera Husqvarna Norden 901 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Husqvarna Norden 901 med 107 dagar jämfört med 113 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Husqvarna Norden 901 och 40 för Suzuki V-Strom 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Husqvarna Norden 901 publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 120 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 300 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 som publicerades den 2002-07-23.

Price Husqvarna Norden 901

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons