KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022 och Kawasaki Z H2 SE 2021 är båda kraftfulla nakenmotorcyklar med imponerande prestanda. KTM 1290 Super Duke R 2022 har en V-twin-motor med 180 hk och 140 Nm vridmoment, medan Kawasaki Z H2 SE 2021 har en radfyrcylindrig motor med 200 hk och 137 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre och enkel svängarm i bakre. KTM 1290 Super Duke R 2022 har WP-fjädring med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning, medan Kawasaki Z H2 SE 2021 har Showa-fjädring med liknande justeringsmöjligheter.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Chassit på KTM 1290 Super Duke R 2022 är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram, medan Kawasaki Z H2 SE 2021 har en stålram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, samt Brembo-monoblockteknik.

När det gäller avancerade förarassistanssystem erbjuder både KTM 1290 Super Duke R 2022 och Kawasaki Z H2 SE 2021 ABS och körlägen. KTM 1290 Super Duke R 2022 har också kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Kawasaki Z H2 SE 2021 har ytterligare funktioner som elektroniskt justerbar upphängning, startstyrning och elektroniskt luftbränslesystem.

När det gäller mått och vikter är KTM 1290 Super Duke R 2022 något bredare på bakhjulet med 200 mm jämfört med Kawasaki Z H2 SE 2021 som har 190 mm. KTM 1290 Super Duke R 2022 har också en längre hjulbas på 1497 mm jämfört med Kawasaki Z H2 SE 2021 som har 1455 mm. Säteshöjden är något högre på KTM 1290 Super Duke R 2022 med 835 mm jämfört med 830 mm på Kawasaki Z H2 SE 2021. KTM 1290 Super Duke R 2022 är också lättare med en tjänstevikt på 209 kg jämfört med 240 kg för Kawasaki Z H2 SE 2021. Bränsletankskapaciteten är större på Kawasaki Z H2 SE 2021 med 19 liter jämfört med 16 liter på KTM 1290 Super Duke R 2022.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Båda motorcyklarna har LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display som standardutrustning.

Sammanfattningsvis har KTM 1290 Super Duke R 2022 fördelar som brutal prestanda, lättillgängliga köregenskaper, fullt justerbart och stabilt chassi, högkvalitativa standarddäck, bekväm sittposition och acceptabel bränsleförbrukning. Å andra sidan har Kawasaki Z H2 SE 2021 fördelar som en otroligt kraftfull motor, elektroniskt chassi som erbjuder komfort, unik look med bra vindskydd för en nakenmotorcykel och ett bra bromssystem. Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2022 inkluderar att full utrustning måste betalas för och krånglig indikatormanövrering. Nackdelarna med Kawasaki Z H2 SE 2021 inkluderar hög vikt och lite för smalt styre.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2022 jämför med Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt71 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt200 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment137 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd134 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.8 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang106 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,497 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)240 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R behåller sin brutala karaktär under 2022 om du tar besten vid hornen. Men den hypernakna modellen från Mattighofen övertygar även i vardagen och visar sig vara en mogen allroundkompis. Små detaljer skulle behöva lite kärlek, men inget som skulle förstöra det positiva helhetsintrycket av 1290 Super Duke R.

brutal prestanda

lättillgängliga köregenskaper

fullt justerbart och stabilt chassi

högkvalitativa standarddäck

bekväm sittposition

acceptabel bränsleförbrukning

Full utrustning vill betalas för

krånglig indikatormanövrering

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Vilken nakencykel! Kawasaki Z H2 SE har en sak som är helt beroendeframkallande: en kompressormatad motor som fungerar som en ångkatapult! De 200 hk från exakt en liter cylindervolym verkar verkligen komma från tomgång och drar i kedjan ända fram till begränsaren. Z H2 SE kan inte heller anklagas för att sakna stabilitet, det elektroniskt justerbara chassit gör ett bra jobb och ger framför allt tillräcklig komfort. Med nästan 240 kilo i körklart skick är Kawa naturligtvis ingen lättviktare och måste pressas in i kurvorna, men den kan inte heller beskrivas som otymplig. Ett något bredare styre skulle hjälpa. Utseendet är helt klart en smaksak, men den utskjutande fronten ger ett relativt bra vindskydd.

otroligt kraftfull motor

det elektroniska chassit erbjuder komfort

unik look med bra vindskydd för en nakencykel

bra bromssystem

Hög vikt

lite för smalt styre

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z H2 SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2022 och en Kawasaki Z H2 SE 2021. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En KTM 1290 Super Duke R 2022 upplever en förlust på 6 830 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 38 340 SEK för en Kawasaki Z H2 SE 2021. Jämfört med Kawasaki Z H2 SE 2021 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z H2 SE med 70 dagar jämfört med 116 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 9 för Kawasaki Z H2 SE ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 400 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z H2 SE som publicerades den 2020-11-23.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z H2 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH