Honda CB500X 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CB500X 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Överblick - Honda CB500X 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CB500X 2021 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 67 mm och en takt på 66,8 mm. Den har en motoreffekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Cykeln har två cylindrar och en slagvolym på 471 cm3. Chassit är tillverkat av stål och den har enkel skivbroms fram. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1421 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 196 kg och bränsletankskapaciteten är 17,3 l.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 92 mm och en takt på 75,1 mm. Motoreffekten är 95 hk och vridmomentet är 98 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Precis som CB500X har den två cylindrar men en större slagvolym på 998 cm3. Chassit är också tillverkat av stål och den har dubbla skivbromsar fram. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 232 kg och bränsletankskapaciteten är 18,8 l.
Honda CB500X 2021
Honda CB500X 2021 har fördelar som bekväm ergonomi, låg bränsleförbrukning, smidig motor, smörmjuk växellåda och smidig koppling, intuitivt körbeteende, tillgänglighet och många tillbehör tillgängliga från fabrik.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 har fördelar som pålitlig motor, bekväm sittställning, väl avstämd fjädring, snyggt utseende, bra bromsar, DCT som tillval och prestandalägen.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Nackdelarna med Honda CB500X 2021 är att vindrutan endast kan justeras med ett verktyg och att bromsens tryckpunkt kunde vara tydligare definierad.
Nackdelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2018 är att vindskyddet inte är helt optimalt, att den saknar farthållare och att ABS på framhjulet inte kan stängas av.
Tekniska specifikationer Honda CB500X 2021 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CB500X 2021
Hondas A2-allrounder har utvecklats i positiv riktning! Komponenter som bromsar och chassi har uppgraderats märkbart, medan den nya lacken och den nya strålkastarsignaturen också skickar en tydlig signal för 2022-årgången. Hoppa på och åk av är mottot här, för tack vare den enkla hanteringen och tillgängliga ergonomin känner du dig hemma på denna 48 hk touring enduro efter bara några meter. Oavsett om du är ung eller gammal - CB500X har plats för alla!
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Den nya Africa Twin är precis vad fansen förväntade sig: Lätt att kontrollera, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Så det finns ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra förblir bra i den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras och stängas av sju gånger (istället för tre som tidigare). DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men kostar också en hel del.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB500X vs Honda CRF1000L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB500X 2021 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1000L Africa Twin 2018 cirka 71% högre. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2018 finns det färre Honda CB500X 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Honda CB500X med 95 dagar jämfört med 99 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Honda CB500X och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Honda CB500X publicerades den 2012-11-10 och har nu visats mer än 20 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.
