Ducati Scrambler Desert Sled 2018 vs. Husqvarna Svartpilen 125 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Överblick - Ducati Scrambler Desert Sled 2018 vs Husqvarna Svartpilen 125 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Annons

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Desert Sled 2018 jämför med Husqvarna Svartpilen 125 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	88 mm	Håldiameter	58 mm
Takt	Takt	66 mm	Takt	47.2 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	73 hk	Motoreffekt	15 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	67 Nm	Vridmoment	12 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	12.8
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	2	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	Desmodromik	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	803 cm3	Slagvolym	125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	46 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	142 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Märke	Märke	Kayaba	Märke	WP
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	142 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	66 grad	Lutningsvinkel	65 grad
Bihang	Bihang	112 mm	Bihang	95 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell, Monoblock	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	230 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,585 mm	Hjulbas	1,357 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	860 mm	Säteshöjd	835 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	191 kg	Torrvikt (med ABS)	146 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13.5 l	Bränsletankskapacitet	9.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A1

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 ärver många komponenter från sin storasyster 401 och motorn från KTM 125 Duke. Komponenterna som importerats från 401 är av hög kvalitet, men gör också hojen ganska tung (för en 125:a). Ändå är den väldigt rolig, särskilt Supermoto-läget lockar fram barnet i dig. Med sin körställning, eleganta utseende och högre vikt är den mer för individualister än för hobbyförare. Om du letar efter en unik A1-cykel som känns och ser ut som en fullfjädrad motorcykel, då är Svartpilen 125 en het kandidat.

Mycket snyggt utseende med massor av vackra detaljer

toppchassi

toppbromsar

standarddäck ger utmärkt grepp på asfalten trots klackprofilen

helt lämplig för vardagsanvändning

roligt supermoto-läge väcker det inre barnet

behagligt upprätt körställning

Högsta vikten i 125cc-klassen

markfrigången är för låg för verklig offroad-användning

rund LCD-display som redan är lite dammig och inte särskilt elegant

Annons