Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 är en enduro-motorcykel med en trecylindrig radmotor. Den har en imponerande motoreffekt på 95,2 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Motorn är elektriskt pådriven och har en slagvolym på 888 cm3. Den har också en kedjedriven transmission och tre cylindrar.

För att hantera terrängförhållanden har Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en up-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 240 mm. Den har också en bakre upphängning med enkel stötdämpare från Showa och en slaglängd på 230 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en ramtyp av rörformig. Lutningsvinkeln är 65,6 grader och bihanget är 145,8 mm.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Aprilia Tuareg 660 2022 är också en enduro-motorcykel med en radmotor med 270° vev. Motorn har en håldiameter på 81 mm och en takt på 63,93 mm. Motoreffekten är något lägre än Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 med 80 hk och vridmomentet är 70 Nm. Den har en elektriskt pådriven motor och en kedjedriven transmission. Motorn har två cylindrar och en slagvolym på 659 cm3.

För att hantera terrängförhållanden har Aprilia Tuareg 660 2022 en up-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 240 mm. Den har också en bakre upphängning med enkel stötdämpare från Kayaba och en slaglängd på 240 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en ramtyp av rörformig. Lutningsvinkeln är 63,3 grader och bihanget är 113,3 mm.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har också en LED-strålkastare.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har fördelar som en trecylindrig motor med karaktär, förbättrad offroadförmåga och bekväma fjädringselement. Den har också en snabbväxel med blipper som standard och riklig standardutrustning, inklusive uppvärmda säten. Motorcykeln har också bra ergonomi, vind- och väderskydd och långfärdsförmåga.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022 har fördelar som bra köregenskaper och ergonomi. Den har också bra chassikomponenter med bra fjädringsväg och väl avstämda körlägen. Traction control kan enkelt justeras under körning och motorcykeln har en farthållare som standard.

Nackdelarna med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 inkluderar att handskydden inte är särskilt robusta för offroad-användning och att det kan bli översvämning av brytare på vänster styrhandtag.

Nackdelarna med Aprilia Tuareg 660 2022 inkluderar att den bra snabbväxeln inte är standard och att den smarta färgvarianten "Indigo Tagelmust" har en tilläggsavgift. Vindskyddet kunde också vara bättre.