KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015 är en imponerande motorcykel med en kraftfull och överlägsen motor. Den har sportiga och smidiga köregenskaper och är utrustad med ett omfattande elektronikpaket. Det finns en samverkan mellan många elektroniska funktioner, inklusive semi-aktiv fjädring, kurv-ABS, justerbar traktionskontroll och farthållare. Dessutom har den en stor 30-liters tank, uppvärmda säten, mittstöd och LED-körljus.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 är också en imponerande motorcykel med praktiska detaljer för personer som ofta åker med. Den har en gigantisk räckvidd och otroligt låg bränsleförbrukning. Dessutom erbjuder den bra vind- och väderskydd och har en bekväm körkomfort. Den är också utrustad med en kraftfull motor och har en bra anslutningsapp och en lättavläst display. Dessutom erbjuder den en säker känsla i sadeln och en bekväm sittposition för passageraren. Den har också praktiska körhjälpmedel, bra strålkastare och bra ergonomi för långa personer. Dessutom är den lätt att köra.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

När det gäller nackdelar har KTM 1290 Super Adventure 2015 en ojämn vindruta och vindrutans låsspak sitter på höger sida. Dessutom kan kraftöverföringen vara något ryckig under 2000 rpm.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Å andra sidan har BMW R 1250 GS Adventure 2021 nackdelar som den tunga vikten som gör manövreringen svår. Dessutom kan växlingarna vid låga varvtal vara lite hackiga och dess utseende kan upplevas som taggigt utan mycket elegans.

Sammanfattningsvis erbjuder både KTM 1290 Super Adventure 2015 och BMW R 1250 GS Adventure 2021 imponerande funktioner och fördelar. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och prioriteringar, som kraft, elektronik, bränsleeffektivitet och komfort.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure 2015 jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter102,5 mm
SlagSlag71 mmSlag76 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 750 varv/minVarvtal vid vridmoment6 250 varv/min
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1 301 cm³Slagvolym1 254 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 560 mmHjulbas1 504 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)268 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

1290 Super Adventure presenteras med all rätt av KTM som flaggskeppet inom Adventure. Den är fullpackad med sofistikerad elektronik och nästan allt du kan behöva i en stor touring-enduro, och rekommenderas som väntat för långa resor. Men vad du inte omedelbart inser med tanke på dess massiva utseende är att Super Adventure, precis som sina systrar på 1190 cc, är en otroligt rolig maskin. Den är otroligt rolig, särskilt i snäva kurvor. Elektroniken reglerar dragkraft, chassi och motorhantering så diskret att du kan koncentrera dig helt och framför allt säkert på att accelerera. På de mellanliggande raksträckorna säkerställer 160 hk att 1290 Super Adventure även kan uppfylla sportiga krav och är därför svår att slå när det gäller universalitet.

Mycket kraftfull och överlägsen motor

sportiga och smidiga köregenskaper

omfattande elektronikpaket

samverkan mellan många elektroniska funktioner

semi-aktiv fjädring

kurv-ABS

justerbar traktionskontroll

farthållare

stor 30-liters tank

uppvärmda säten

mittstöd

LED-körljus

Vindrutan mycket ojämn

vindrutans låsspak på höger sida

kraftöverföringen något ryckig under 2000 rpm

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av underlag – även i trånga kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätt sittställningen och det kraftfulla men lättkontrollerade vridmomentet redan från de lägsta varvtal är helt enkelt en kraft att räkna med. Adventure-versionen har visserligen en högre sadel på grund av den ökade vikten, vilket framför allt vid vändningar eller manövrering utgör ett avgörande hinder, men när det gäller körprestanda har motorn även i den stora GS Adventure så mycket kraft att man verkligen kan köra på för fullt. BMW:s bromssystem är stabilt och utmärkt att dosera, och utrustningen samt elektroniken kan uppgraderas ordentligt – förutsatt att man kryssar i rutorna på beställningslistan. Det driver naturligtvis upp priset, men det stör uppenbarligen inte de många fansen av den stora GS Adventure.

motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt redan från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande smidig manövrerbarhet

praktiska detaljer för dem som kör mycket

en enorm räckvidd på 600 km

förvånansvärt låg förbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

utmärkt elektronik

lättavläst display

trygg känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

utmärkt ergonomi för långa personer

tung

växlingarna känns något tröga vid låga varvtal

kantigt utseende med brist på elegans

dyr i fullutrustad version

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure 2015 och en BMW R 1250 GS Adventure 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2021 cirka 82% högre. En KTM 1290 Super Adventure 2015 upplever en förlust på 6 040 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 960 SEK för en BMW R 1250 GS Adventure 2021. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2021 finns det färre KTM 1290 Super Adventure 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 82 dagar för en KTM 1290 Super Adventure. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för KTM 1290 Super Adventure och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure publicerades den 2014-08-19 och har nu visats mer än 8 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.

Pris KTM 1290 Super Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser