KTM 690 Duke 2015 vs. KTM 1050 Adventure 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2015 vs KTM 1050 Adventure 2015

KTM 690 Duke 2015 är en naken motorcykel som är lämplig för daglig användning. Den har en jämn gång och låg vibration, vilket ger en behaglig körupplevelse. Dess högutvecklade encylindriga motor ger tillräckligt med kraft och vridmoment för att hantera olika körförhållanden. Med en slagvolym på 690 cm3 är den också mångsidig och kan användas för både stadskörning och längre turer.

KTM 1050 Adventure 2015 är en enduro-motorcykel med en kraftfull och kultiverad motor. Dess tvåcylindriga motor ger mer motoreffekt och vridmoment än KTM 690 Duke. Detta gör att den kan hantera tuff terräng och långa resor utan problem. Dessutom kan ABS-systemet stängas av, vilket ger föraren mer kontroll över motorcykeln. Den har också justerbar traction control, vilket ytterligare förbättrar köregenskaperna. Med sin justerbara ergonomi och höjdjusterbara vindruta kan föraren anpassa motorcykeln efter sina behov. Dess prestigefulla utseende liknar storasystrarna i KTM Adventure-serien och ger en känsla av lyx. Trots sin kraftfulla prestanda har den en relativt låg vikt, vilket gör den smidig att hantera. Dess fördelaktiga pris gör den till ett attraktivt val för äventyrslystna förare.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015 har vissa nackdelar. För att få tillgång till vissa funktioner som Track Pack måste man betala extra. Dessutom är den inte tillräckligt sportig för att användas på en racerbana.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015 har också vissa nackdelar. Den har en varvtalsbegränsning vid 8500 rpm, vilket kan begränsa dess prestanda i vissa situationer. Dess vindskydd är inte helt optimalt och kan inte ge tillräckligt med skydd mot vinden vid höga hastigheter.

Sammanfattningsvis är KTM 690 Duke 2015 en mångsidig motorcykel som är lämplig för daglig användning, medan KTM 1050 Adventure 2015 är en kraftfull och mångsidig enduro-motorcykel som är perfekt för äventyrsresor. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2015 jämför med KTM 1050 Adventure 2015

KTM 690 Duke 2015
KTM 1050 Adventure 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter103 mm
TaktTakt84.5 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt68 hkMotoreffekt95 hk
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment107 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)149.5 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Det är otroligt hur kultiverat KTM har utvecklat den encylindriga motorn utan att ge avkall på prestandan. Det kan ses som ett genidrag att motorns mjuk gång har förbättrats i linje med EURO4-standarden samtidigt som prestandan har ökat. Den flacka vridmomentskurvan är ansvarig för den mjuka, kraftfulla framdrivningen. Duke startar kraftfullt från 4000 rpm och varvar upp till 8500 rpm. Även vid låga varvtal stannar eller kvävs inte motorn, vilket är en fördel i stadstrafik. Dukes största styrka, bortsett från körbarheten, är dess manövrerbarhet, vilket är anledningen till att den med säkerhet kan beskrivas som en leksak. Det är bara på racerbanan och när man attackerar hårt som man önskar att man hade "R" under rumpan.

Lämplig för daglig användning

jämn gång

låg vibration

högutvecklad encylindrig motor

mångsidig

Track Pack mot extra kostnad

inte tillräckligt sportigt för racerbanan

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure tar vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfulla köregenskaper och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.

kraftfull, kultiverad motor

: ABS kan stängas av

justerbar traction control

agila köregenskaper

justerbar ergonomi

prestigefullt utseende som liknar storasystrarna

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

fördelaktigt pris

Varvtalsbegränsning vid 8500 rpm

vindskyddet inte helt optimalt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs KTM 1050 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2015 och en KTM 1050 Adventure 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1050 Adventure 2015 cirka 25% högre. Jämfört med KTM 1050 Adventure 2015 finns det färre KTM 690 Duke 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en KTM 1050 Adventure med 75 dagar jämfört med 76 dagar för en KTM 690 Duke. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 8 för KTM 1050 Adventure ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 900 visningar för den första granskningen av KTM 1050 Adventure som publicerades den 2014-11-04.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1050 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH