BMW S 1000 R 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2013

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Suzuki V-Strom 650 2013

Suzuki V-Strom 650 2013

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2013

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Suzuki V-Strom 650 2013

Suzuki V-Strom 650 2013

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2016 jämför med Suzuki V-Strom 650 2013

BMW S 1000 R 2016
Suzuki V-Strom 650 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt49.7 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt67 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,400 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym645 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,057 mmLängd2,290 mm
BreddBredd845 mmBredd840 mm
HjulbasHjulbas1,439 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Med BMW S 1000 R märker man både det nära släktskapet med supercykeln S 1000 RR och strävan att utrusta maskinen med en hög komfortnivå för landsvägar och vardagsanvändning. Den fyrcylindriga 1000cc-motorn är brutal men ändå lätt att kontrollera och sittpositionen är på motsvarande sätt sportig och bekväm. Det faktum att S 1000 R är en av de mest prisvärda power naked bikes är överraskande och mycket glädjande, men lägg inte vantarna på listan över extrautrustning - för tack vare de många oemotståndliga funktionerna kommer den säkert att bli dyrare.

Kraftfull och lättmanövrerad motor

kraftfullt bromssystem

bekväm sittposition

oemotståndlig men dyr extrautrustning

hårt chassi

Suzuki V-Strom 650 2013

Suzuki V-Strom 650 2013

Precis som Kawasaki Versys börjar den lilla V-Strom bli lite gammal i rocken. 1000 är så välgjord och lättkörd att du bör överväga att ta den "stora". När det gäller mångsidighet är 650 dock inte på något sätt sämre än den stora V-Strom, och till ett betydligt lägre pris. Vi skulle bara inte ta den till racerbanan. Och naturligtvis kämpar den mer med hög belastning än en motorcykel med 100+ hk.

Fullt vridmoment

bra ljud

stor tank

avslappnad sittställning

något gammaldags utseende

smalt styre

trög vid kurvtagning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Suzuki V-Strom 650

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH