BMW S 1000 RR 2017 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

BMW S 1000 RR 2017

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020
Överblick - BMW S 1000 RR 2017 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

BMW S 1000 RR 2017

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2017 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | V |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 80 mm | Håldiameter | 81 mm |
Takt | Takt | 49.7 mm | Takt | 52.3 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 199 hk | Motoreffekt | 175 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 13,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 11,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 113 Nm | Vridmoment | 120 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 10,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 9,000 varv/min |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 4 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 999 cm3 | Slagvolym | 1,077 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Aluminium |
---|
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 190 mm | Bredd på bakhjul | 190 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,050 mm | Längd | 2,065 mm |
Bredd | Bredd | 826 mm | Bredd | 800 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,438 mm | Hjulbas | 1,445 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 815 mm | Säteshöjd | 825 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 17.5 l | Bränsletankskapacitet | 18.5 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2017

Den välbalanserade allroundbilen kommer även 2017 att ligga i framkant i många jämförelsetester. Den får fortfarande poäng med sin enastående motor och universella och kompletta utrustning.
Med komplett elektronisk utrustning på begäran. Alla tillgängliga funktioner i hög kvalitet
Kraftfull motor - kraftfull och lätt att kontrollera
Bekväm sittposition även för längre förare
Bra fjädring på vägen och på bandagar
Bromsarna försvagas på tävlingsbanan vid hög belastning
körkvaliteten är tillräckligt hög för trackdays men inte tillräckligt bra för racing
ser grå ut trots att den tekniskt sett ligger i framkant
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.