Yamaha TMAX 2017 vs. Piaggio Beverly 400 2021

Yamaha TMAX 2017

Piaggio Beverly 400 2021

Technical Specifications Yamaha TMAX 2017 compared to Piaggio Beverly 400 2021

Yamaha TMAX 2017

Piaggio Beverly 400 2021

Yamaha TMAX 2017

Piaggio Beverly 400 2021

Motor och drivlina

Motoreffekt	Motoreffekt	46.5 hk	Motoreffekt	35.4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	52.3 Nm	Vridmoment	37.7 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Centrifugalkraft	Kopplingstyp	Centrifugalkraft, Flerplatta i oljebad
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Automatisk	Transmissionstyp	Automatisk
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	530 cm3	Slagvolym	400 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Stål

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	15 tum	Diameter på framhjul	16 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	15 tum	Diameter på bakhjul	14 tum
Längd	Längd	2,200 mm	Längd	2,155 mm
Bredd	Bredd	775 mm	Bredd	800 mm
Höjd	Höjd	1,475 mm	Höjd	1,455 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,580 mm	Hjulbas	1,560 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	800 mm	Säteshöjd	795 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	12 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2

Pros and Cons in comparison

Yamaha TMAX 2017

Yamaha TMAX är också en snabb som en pil-maskin 2017. Den är trogen sin linje och erbjuder motorcykelprestanda med skoterkomfort. I år har den äntligen fått mer förvaringsutrymme. Drivenheten har uppgraderats med massor av elektronik och känns fantastisk. En riktig topprodukt till ett premiumpris.

Bra bromsar

högkvalitativt chassi möjliggör höga hastigheter även på dålig asfalt

bra motor med superavstämd elektronik för insprutning och transmission

högkvalitativt utförande

Högt pris

något krångligt förvaringsfack i frontpanelen