KTM 350 EXC-F 2020 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 350 EXC-F 2020

KTM 890 Duke 2021

Överblick - KTM 350 EXC-F 2020 vs KTM 890 Duke 2021

KTM 350 EXC-F 2020

KTM 890 Duke 2021

Annons

Tekniska specifikationer KTM 350 EXC-F 2020 jämför med KTM 890 Duke 2021

KTM 350 EXC-F 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 350 EXC-F 2020

KTM 890 Duke 2021

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	88 mm	Håldiameter	90.7 mm
Takt	Takt	57.5 mm	Takt	68.8 mm
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.3	Kompressionsförhållande	13.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	349.7 cm3	Slagvolym	889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	WP
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	300 mm	Slaglängd	140 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	direkt	Isoleringsfäste	Länkning
Märke	Märke	WP	Märke	WP
Slaglängd	Slaglängd	310 mm	Slaglängd	150 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Mittrör	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63.5 grad	Lutningsvinkel	66 grad

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	300 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	80 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	100 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,482 mm	Hjulbas	1,476 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	960 mm	Säteshöjd	820 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	8.5 l	Bränsletankskapacitet	14 l

Jämför för- och nackdelar

KTM 350 EXC-F 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Annons