KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs. BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 790 Adventure R Rally 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018
Loading...
Technical Specifications KTM 790 Adventure R Rally 2020 compared to BMW F 800 GS Adventure 2018
KTM 790 Adventure R Rally 2020
BMW F 800 GS Adventure 2018
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 88 mm | Håldiameter | 82 mm |
Takt | Takt | 65.7 mm | Takt | 75.6 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 95 hk | Motoreffekt | 85 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 88 Nm | Vridmoment | 83 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 5,750 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.7 | Kompressionsförhållande | 12 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Smörjning | Smörjning | tryckcirkulation | Smörjning | Torrsump |
Slagvolym | Slagvolym | 799 cm3 | Slagvolym | 798 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 270 mm | Slaglängd | 230 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 270 mm | Slaglängd | 215 mm |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Krom-molybden | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig, aktiv motor | Ramtyp | Rörformig, aktiv motor |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 63.8 grad | Lutningsvinkel | 64 grad |
Bihang | Bihang | 109.9 mm | Bihang | 117 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 300 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Dubbel kolv |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 265 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, elektroniskt justerbar upphängning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 90 mm | Bredd på framhjul | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 90 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 21 tum | Diameter på framhjul | 21 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 18 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,535 mm | Hjulbas | 1,573 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 910 mm | Säteshöjd | 890 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20 l | Bränsletankskapacitet | 24 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 790 Adventure R Rally 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW F 800 GS Adventure 2018

Den stora R 1200 GS Adventure har kanske varit den ultimata äventyrsmotorcykeln för långdistansresor hittills, men de som också värdesätter nöje och sport är definitivt bättre betjänta av F 800 GS Adventure.
Motor med högt vridmoment, låg vikt, 24-liters tank
Ingenting
Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure R Rally vs BMW F 800 GS Adventure
Price KTM 790 Adventure R Rally
Model year
Current average market prices
Price BMW F 800 GS Adventure
Model year
Current average market prices