Yamaha YZF-R6 2019 vs. Honda CBR650R 2021
Yamaha YZF-R6 2019
Honda CBR650R 2021
Överblick - Yamaha YZF-R6 2019 vs Honda CBR650R 2021
Yamaha YZF-R6 2019 är en supersportmotorcykel med en radmotor och en slagvolym på 599 cm3. Den har en imponerande motoreffekt på 118 hk och ett vridmoment på 65.7 Nm. Motorn har en håldiameter på 67 mm och en takt på 42.5 mm. Den har också ett högt kompressionsförhållande på 13.1 och fyra ventiler per cylinder som styrs av DOHC-teknik.
För upphängningen har Yamaha YZF-R6 2019 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten med en diameter på 43 mm. I baksidan har den en svängarm med en enkel stötdämpare som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum, med en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak. Motorcykeln har också en hjulbas på 1375 mm och en säteshöjd på 850 mm.
När det gäller bromssystemet har Yamaha YZF-R6 2019 dubbla skivor i fronten med en diameter på 320 mm och radiell teknik. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Motorcykeln har en aluminiumram av typen Deltabox, vilket ger den en stark och stabil struktur. Den har också en lutningsvinkel på 66 grader och en bihang på 97 mm.
Honda CBR650R 2021 är också en supersportmotorcykel med en radmotor och en slagvolym på 649 cm3. Den har en något lägre motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 63 Nm. Motorn har en håldiameter på 67 mm och en takt på 46 mm. Den har också ett kompressionsförhållande på 11.6 och fyra ventiler per cylinder som styrs av DOHC-teknik.
Yamaha YZF-R6 2019
För upphängningen har Honda CBR650R 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten med en diameter på 41 mm. I baksidan har den en svängarm med en enkel stötdämpare som kan justeras för förspänning. Precis som Yamaha YZF-R6 2019 har den 17-tums hjul med en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak. Men Honda CBR650R 2021 har en längre hjulbas på 1450 mm och en lägre säteshöjd på 810 mm.
Bromssystemet på Honda CBR650R 2021 består av dubbla skivor i fronten med en diameter på 310 mm och radiell teknik. Den har också ABS som en avancerad förarassistansfunktion. Chassit på Honda CBR650R 2021 är tillverkat av stål och har en ramtyp som kallas Twin Tube. Det har en lutningsvinkel på 64.5 grader och en bihang på 101 mm.
Yamaha YZF-R6 2019 har flera fördelar, inklusive en toppfjädring som ger en fast och sportig körupplevelse. Den har också extremt kraftfulla bromsar från YZF-R1 och en otroligt skarp design. Motorcykeln har ett modernt belysningssystem med LED-lampor och ett sofistikerat elektronikpaket ombord. Dess displaygränssnitt är lättläst och tydligt, och motorn är mycket varvvillig och ger en imponerande prestanda.
Honda CBR650R 2021
Å andra sidan har Yamaha YZF-R6 2019 vissa nackdelar. Motorn skulle kunna behöva lite mer kraft från mitten av varvtalsområdet. Dessutom finns det en betydande prisskillnad jämfört med Kawasaki, men den kan motiveras av de extra funktionerna och prestandan som Yamaha YZF-R6 2019 erbjuder.
Honda CBR650R 2021 har också sina fördelar, inklusive en robust fyrcylindrig motor och en bekväm sittposition. Chassit har förbättrats för 2021 och motorcykeln har en cool design. Den är också enkel att använda och passar både erfarna och nya förare.
Å andra sidan har Honda CBR650R 2021 vissa nackdelar. Motorn går trögt under 8 000 rpm, vilket kan påverka kraftleveransen och körglädjen. Dess LC-display kan också se utdaterad ut jämfört med modernare alternativ.
Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha YZF-R6 2019 en imponerande prestanda och avancerade funktioner för supersportentusiaster. Honda CBR650R 2021 är mer inriktad på en bekväm körupplevelse och enkel användning. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha YZF-R6 2019 jämför med Honda CBR650R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha YZF-R6 2019
Det verkar nästan som om Yamaha YZF-R6 föddes på racerbanan. Det är lätt att inse att R6 är lillasyster till YZF-R1. Oavsett om det gäller designen, ergonomin, bromsarna eller de elektroniska hjälpmedlen - racinggenerna kan kännas överallt! R6 är ett enastående stycke ingenjörskonst i 600cc-klassen och, beroende på dina egna preferenser, förmodligen den bästa 600cc-cykeln som för närvarande finns tillgänglig - åtminstone för racerbanan. Yamaha ger föraren en otroligt hög nivå av precision och feedback via framhjulet och chassit och är samtidigt supermanövrerbar! Motorn är extremt varvvillig, men vill också hållas nöjd. Det är synd att den senaste versionen av R6 har fått tappa lite effekt på grund av Euro 4... Ändå kommer den att vara den snabbare racercykeln för de flesta av oss. Och om det behövs kan ett öppet avgassystem (utan väggodkännande) och mappning användas för att locka fram ytterligare några hästkrafter ur supersportcykeln. Skarp design möter ännu skarpare komponenter - TOPP!
Honda CBR650R 2021
2021 års uppdatering av Honda CBR650R löser det största problemet med förra årets modell: den alltför bekväma fjädringen. Den nya Showa-gaffeln ger sportmotorcykeln en mycket sportigare respons, vilket omedelbart märks på slingrande landsvägar. Du bör dock inte förvänta dig en fullblods supersportcykel, utan en väggående sportcykel som är lämplig för vardagsbruk, där du kan uppleva mycket kul i sadeln både på väg till jobbet och på en helgresa.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha YZF-R6 vs Honda CBR650R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha YZF-R6 2019 och en Honda CBR650R 2021. Det går snabbare att sälja en Honda CBR650R med 81 dagar jämfört med 140 dagar för en Yamaha YZF-R6. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för Yamaha YZF-R6 och 14 för Honda CBR650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Yamaha YZF-R6 publicerades den 2002-10-17 och har nu visats mer än 3 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CBR650R som publicerades den 2018-10-08.
