Honda CBR 600 F 2011 vs. KTM RC 390 2018
Honda CBR 600 F 2011
KTM RC 390 2018
Överblick - Honda CBR 600 F 2011 vs KTM RC 390 2018
Honda CBR 600 F 2011 är en supersportmotorcykel med en stark motor och imponerande prestanda. Med en håldiameter på 67 mm och en takt på 42,5 mm har den en slagvolym på 599 cm3. Motoreffekten är 102 hk och vridmomentet är 64 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 12 och fyra ventiler per cylinder, drivs denna motorcykel av en DOHC-motor. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en aluminiumram av backbone-typ. Frambromsarna består av dubbla skivor. Måtten och vikterna är också imponerande, med en hjulbas på 1437 mm och en säteshöjd på 800 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 211 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.
KTM RC 390 2018 är också en supersportmotorcykel, men med mindre kraft jämfört med Honda CBR 600 F 2011. Den har en håldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm, vilket ger en slagvolym på 373,2 cm3. Motoreffekten är 44 hk och vridmomentet är 35 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,5 och den har också fyra ventiler per cylinder och en DOHC-motor. Precis som Honda CBR 600 F 2011 har den en up-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning, men dess ram är tillverkad av krom-molybden och är rörformig. Frambromsen består av en enda skiva. Måtten och vikterna är mindre än Honda CBR 600 F 2011, med en hjulbas på 1340 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 147 kg och bränsletankskapaciteten är 10 l.
Honda CBR 600 F 2011
Honda CBR 600 F 2011 erbjuder en bekväm körupplevelse med godtagbara prestanda. Den har en bekväm körställning och en vadderad sadel som gör långa resor mer bekväma. Dessutom har den C-ABS, vilket ger extra säkerhet vid inbromsning. Nackdelarna med denna modell är att varvräknaren kan vara svår att avläsa och att den saknar en växelindikator.
KTM RC 390 2018
KTM RC 390 2018 erbjuder en tävlingsmaskin som är lätt att hantera och passar för världsmästerskapen. Dess prestanda och manövrerbarhet gör den till ett utmärkt val för erfarna förare. Nackdelen med denna modell är att insikten om att man kanske inte blir en begåvad ringrider kan vara avskräckande.
Sammanfattningsvis är Honda CBR 600 F 2011 en kraftfull och bekväm supersportmotorcykel medan KTM RC 390 2018 är en mer tävlingsinriktad modell. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och erfarenhetsnivå.
Tekniska specifikationer Honda CBR 600 F 2011 jämför med KTM RC 390 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR 600 F 2011
CBR600F ligger kvar strax under den magiska 10 000-strecket och skämmer verkligen inte ut Hondas mellanklass. För ett blygsamt tillägg på 520 euro fram till slutet av maj finns ett frestande tilläggspaket som består av en mörktonad vindruta, målat förarsäte och bakhjulskåpa, tanklocksdekor, tankdyna och vevhusdekor också tillgängligt för lanseringen.
KTM RC 390 2018
Om du spenderar cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) på RC390 R och sedan har cirka 11 000 euro över för SSP 300-kitet, får du racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer passande, eftersom delpaketet verkligen är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR 600 F vs KTM RC 390
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR 600 F 2011 och en KTM RC 390 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9. Det går snabbare att sälja en Honda CBR 600 F med 93 dagar jämfört med 148 dagar för en KTM RC 390. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Honda CBR 600 F och 20 för KTM RC 390 ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Honda CBR 600 F publicerades den 2010-11-01 och har nu visats mer än 12 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 900 visningar för den första granskningen av KTM RC 390 som publicerades den 2013-11-04.
