Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. BMW F 800 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs BMW F 800 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2013 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 106 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har en tre-cylindrig motor med en slagvolym på 675 cm3. Framhjulen är 17 tum breda och bakhjulen är 17 tum breda. Motorcykeln har en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 800 mm. Tjänstevikten är 183 kg och bränsletankskapaciteten är 17.4 l. Den har en fast, lekfullt chassi och är smidig att köra. Trots sin låga vikt har den kraftfulla bromsar och erbjuder också en viss komfort.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

BMW F 800 R 2015 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 90 hk och ett vridmoment på 86 Nm. Den har en två-cylindrig motor med en slagvolym på 798 cm3. Precis som Triumph Street Triple 675 R 2013 har den 17 tum breda framhjul och 17 tum breda bakhjul. Skillnaden ligger i hjulbasen, som är längre på BMW F 800 R 2015 med 1520 mm. Säteshöjden varierar mellan 790 mm och 820 mm. Tjänstevikten är 202 kg och bränsletankskapaciteten är 15 l. BMW F 800 R 2015 har högkvalitativ utrustning som ESA, RDC och ASC. Den är mycket mångsidig och snabb att köra samtidigt som den erbjuder en bekväm körupplevelse.

Fördelarna med Triumph Street Triple 675 R 2013 inkluderar dess fasta, lekfulla chassi, smidighet, låga vikt, kraftfulla bromsar och erbjuden komfort. BMW F 800 R 2015 har fördelar som högkvalitativ utrustning som ESA, RDC och ASC, samt att den är mycket mångsidig och snabb att köra samtidigt som den är bekväm.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Nackdelarna med Triumph Street Triple 675 R 2013 är att bromsarna kan vara något brutala mot slutet. BMW F 800 R 2015 kan vara relativt dyr om man lägger till alla extrafunktioner och trots att den är fantastisk på papperet och på vägen saknar den det där lilla extra för att bli en "kult" som en Monster eller en Street Triple.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 675 R 2013 jämför med BMW F 800 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2013
BMW F 800 R 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter82 mm
TaktTakt52.3 mmTakt75.6 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt90 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,850 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment86 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment5,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.02
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,145 mm
BreddBredd740 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,060 mmHöjd1,235 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,520 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd790,770,820 mm
TjänsteviktTjänstevikt183 kgTjänstevikt202 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Om du letar efter en livlig nakencykel i mellansegmentet som är särskilt rolig för sportiga körningar på landsvägar, är Street Triple 675 R det perfekta valet. Huruvida det hanterbara tillägget för R lönar sig bör avgöras beroende på om du verkligen vill justera fjädringen eller lämna den i den väl valda grundinställningen ändå.

Fast, lekfullt chassi

smidig

låg vikt

kraftfulla bromsar

komfort erbjuds.

Brake-ansökan något brutal mot slutet.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R är en motorcykel utan några verkliga svagheter, men förblir ganska diskret överlag även efter uppdateringen. Den övergripande högkvalitativa utrustningen är mycket positiv i denna liga.

Högkvalitativ utrustning som ESA, RDC och ASC

mycket mångsidig

snabb att köra men ändå bekväm

Den prisvärda instegsmotorcykeln blir relativt dyr om du lägger till alla extrafunktioner

på papperet och på vägen är den fantastisk, men den saknar det där lilla extra för att bli en "kult" som en Monster eller en Street Triple.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 675 R vs BMW F 800 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 675 R 2013 och en BMW F 800 R 2015. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 675 R med 52 dagar jämfört med 89 dagar för en BMW F 800 R. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Street Triple 675 R och 20 för BMW F 800 R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R publicerades den 2008-07-20 och har nu visats mer än 13 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 900 visningar för den första granskningen av BMW F 800 R som publicerades den 2008-10-10.

Pris Triumph Street Triple 675 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 800 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH