KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Overview - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2022 och BMW R 1250 GS Adventure 2019 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och mångsidighet för äventyrliga förare.

KTM 1290 Super Adventure R 2022 har en kraftfull V2-motor med en slagvolym på 1301 cm3 och en imponerande effekt på 160 hk. Dess höga vridmoment på 138 Nm ger imponerande acceleration och kraft. Motorn är utrustad med elektrisk pådrag och har en kedjedriven transmission.

BMW R 1250 GS Adventure 2019 har en boxermotor med en mindre slagvolym på 1254 cm3, men den levererar fortfarande en imponerande effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Precis som KTM-modellen har den elektriskt pådrag och en transmission, men den använder en kardandriven transmission istället för en kedja.

Båda motorcyklarna har imponerande fjädringssystem för att klara av terrängkörning. KTM 1290 Super Adventure R 2022 har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 220 mm. Den har också en svängarm i bakre upphängningen och en enkel stötdämpare med justeringsmöjligheter.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019 har en teleskopgaffel med en mindre diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm. Den har också en enkel svängarm i bakre upphängningen och en enkel stötdämpare med justeringsmöjligheter.

Båda motorcyklarna har robusta ramar för att klara av tuff terrängkörning. KTM 1290 Super Adventure R 2022 har en krom-molybdenram medan BMW R 1250 GS Adventure 2019 har en stålram.

När det gäller bromssystem har båda motorcyklarna dubbla skivor i framhjulet. KTM 1290 Super Adventure R 2022 har avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

BMW R 1250 GS Adventure 2019 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och elektroniskt luftbränslesystem.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

När det gäller dimensioner och vikt har KTM 1290 Super Adventure R 2022 en hjulbas på 1577 mm och en säteshöjd på 880 mm. Dess bränsletankskapacitet är 23 l.

BMW R 1250 GS Adventure 2019 har en något kortare hjulbas på 1504 mm och en något högre säteshöjd på 890 mm. Dess bränsletankskapacitet är imponerande 30 l.

Båda motorcyklarna är utrustade med LED-strålkastare och justerbara vindrutor för bättre sikt och komfort. KTM 1290 Super Adventure R 2022 har också kurvtagningsbelysning och en tydlig TFT-display.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 1290 Super Adventure R 2022 en sportig och lekfull körupplevelse med imponerande prestanda och omfattande elektronik. BMW R 1250 GS Adventure 2019 å andra sidan erbjuder utmärkt åkkomfort, en imponerande räckvidd och bra körbarhet. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, så det beror på förarens preferenser och behov när det gäller att välja den bästa modellen.

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure R 2022 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt71 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment138 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter48 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd210 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64.7 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang112.8 mmBihang95.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter276 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,577 mmHjulbas1,504 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare, justerbar vindruta

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

R-versionen av 1290 Super Adventure är ett av de lyxigaste alternativen för långa turer som inte slutar på asfalterade vägar. Mängder av kraft finns tillgänglig hela tiden och rallylooken väcker omedelbart äventyrslust. WP-fjädringen klarar nästan alla tänkbara underlag, men kan justeras manuellt och farthållaren är inte tillgänglig.

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt

aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Växlingsassistent mot extra kostnad

högre pris än S trots färre funktioner

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Det allsidiga vapnet från Bayern, som också klarar ambitiösa offroadturer med lätthet. Tack vare 2 centimeter extra fjädringsväg och 10 liter mer bränsle i tanken är ingen tur för långt bort och ingen utmaning för stor för den. Den jämförelsevis låga tyngdpunkten hjälper till med hanteringen och den kraftfullare motorn för den mycket närmare den normala R 1250 GS när det gäller kördynamik. I den nya 1250-modellgenerationen erbjuder den förutom den reviderade motorn, som ger ännu bättre köregenskaper, även ytterligare standardutrustning och säkerhet. Adventure har dock fortfarande sin värsta konkurrent på den egna bakgården, eftersom den konventionella och mer prisvärda GS redan är en bra allroundmaskin.

utmärkt åkkomfort

extrem räckvidd

bra ergonomi

utmärkt väderskydd

bulbigt vridmoment

ren respons

allmänt bra körbarhet tack vare låg tyngdpunkt

anpassningsmöjligheter

Hög vikt märkbar i bromszonen

högt pris

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure R vs BMW R 1250 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure R 2022 och en BMW R 1250 GS Adventure 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2019 cirka 9% högre. En KTM 1290 Super Adventure R 2022 upplever en förlust på 14 850 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 9 230 SEK för en BMW R 1250 GS Adventure 2019. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2019 finns det färre KTM 1290 Super Adventure R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 24. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 107 dagar för en KTM 1290 Super Adventure R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 19 granskningar för KTM 1290 Super Adventure R och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure R publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 36 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH