Yamaha MT-10 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 2022 vs KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-10 2022 och KTM 890 Duke R 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Yamaha MT-10 har en kraftfull radmotor med 166 hk och 112 Nm vridmoment, medan KTM 890 Duke R har en något mindre radmotor med 121 hk och 99 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Yamaha MT-10 har Kayaba-gafflar både fram och bak, medan KTM 890 Duke R har WP-gafflar. Båda motorcyklarna har enkel stötdämpare i bakre upphängningen, men Yamaha MT-10 har fler justeringsmöjligheter.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

När det gäller chassi har Yamaha MT-10 en aluminiumram av typen Deltabox, medan KTM 890 Duke R har en krom-molybdenram av rörformig typ. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och radiell teknik. Yamaha MT-10 har en bromsdiameter på 320 mm, medan KTM 890 Duke R har samma diameter. Yamaha MT-10 har bredare fram- och bakhjul (120 mm och 190 mm) jämfört med KTM 890 Duke R (120 mm och 180 mm).

När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda motorcyklarna ABS och antispinnsystem. Yamaha MT-10 har också körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antiframhjulsslyftning. KTM 890 Duke R har inte lika många avancerade system, men har ABS och körlägen.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

När det gäller mått och vikter har Yamaha MT-10 en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 835 mm, medan KTM 890 Duke R har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 834 mm. Yamaha MT-10 har också en större bränsletankskapacitet på 17 liter jämfört med KTM 890 Duke R:s 14 liter.

Sammanfattningsvis har Yamaha MT-10 2022 en kraftfullare motor och fler avancerade förarassistanssystem, medan KTM 890 Duke R 2021 har en sportigare motor och ett bra chassi. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, men båda erbjuder en spännande körupplevelse för nakna motorcykelentusiaster.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2022 jämför med KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-10 2022
KTM 890 Duke R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt50.9 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt166 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypDeltaboxRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd834 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.

Underbar CP4-motor

bra elektronikpaket

unikt utseende

bekväm sittposition

lättavlästa instrument

ABS vid kurvtagning

Kopplingsspaken är inte justerbar, inga stålflex-bromsslangar, displayen är något liten

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2022 och en KTM 890 Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2022 cirka 38% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2021 finns det flera Yamaha MT-10 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 76 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 99 dagar jämfört med 151 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH