BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure modellår 2013 är en lättkörd enduro-motorcykel med en 33-liters tank som ger lång körsträcka. Dess ergonomi är bekväm och bromsarna är effektiva. Motorn är en boxer med 2 cylindrar och en slagvolym på 1170 cm3. Den har en maximal effekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Transmissionen är en kardan. Framfjädringen är en tvärstag och bakfjädringen är en enkel svängarm. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design med aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor. Förarassistanssystem inkluderar olika körlägen. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1510 mm och säteshöjden är 910 mm. Bränsletankskapaciteten är 30 liter.

KTM 890 Adventure modellår 2021 är en imponerande enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm. Den producerar en maximal effekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Transmissionen är en kedja. Precis som BMW-modellen har den 2 cylindrar och en slagvolym på 889 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design med aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor. Förarassistanssystem inkluderar ABS, olika körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Jämfört med BMW-modellen har KTM 890 Adventure flera fördelar. Dess motor ger en linjär och extremt säker kraftöverföring. Bromsarna är mycket fint kontrollerbara. Den har omfattande elektronik och erbjuder bra ergonomi för både sittande och stående körning. Säteshöjden är låg, vilket passar även mindre personer. Quickshift-systemet är en absolut dröm och fördubblar körglädjen. Dess låga tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure har inga uppenbara nackdelar enligt de tillhandahållna uppgifterna.

Å andra sidan har KTM 890 Adventure några nackdelar. Prispolicyn för extrautrustning kan vara en nackdel för vissa köpare. Teleskopgaffeln är inte justerbar framtill, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard och kan kräva extra kostnader för att installera.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2013 jämför med KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013
KTM 890 Adventure 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt73 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,510 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Under de senaste 30 årens utveckling har GS lärt sig allt den behöver veta för att förbli den mest sålda motorcykeln över 500 cc i åratal - över hela världen!

lättkörd

33-liters tank

ergonomi

bromsar

Ingenting

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.

Supermotor med linjär, extremt säker kraftöverföring

Mycket fint kontrollerbara bromsar

Omfattande elektronik

Bra ergonomi för både sittande och stående körning

Låg sitthöjd passar även mindre personer

Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen

Låg tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper

Prispolicy för extrautrustning

teleskopgaffel inte justerbar framtill

viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 890 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS Adventure 2013 och en KTM 890 Adventure 2021. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 63 dagar jämfört med 106 dagar för en KTM 890 Adventure. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för BMW R 1200 GS Adventure och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure publicerades den 2005-11-28 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH