Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 och BMW S 1000 XR 2020 är båda sporttouringmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en fyrcylindrig radmotor med liknande slagvolym och takter. BMW S 1000 XR har dock något högre motoreffekt och vridmoment än Kawasaki Ninja 1000SX.

Båda motorcyklarna har en upphängning med enkel stötdämpare och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium för båda modellerna. Frambromsarna är dubbla skivor med liknande diameter för båda motorcyklarna.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Både Kawasaki Ninja 1000SX 2020 och BMW S 1000 XR 2020 har avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem. Båda har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

När det gäller mått och vikter är BMW S 1000 XR något längre än Kawasaki Ninja 1000SX och har en längre hjulbas. Säteshöjden är också något högre för BMW S 1000 XR. Båda motorcyklarna har liknande bredd och diameter på fram- och bakhjul samt liknande bränsletankskapacitet.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 har fördelar som en kultiverad och kraftfull motor, balanserade köregenskaper och bekvämt chassi. Den har också en tillräckligt bekväm sittposition, modernt utseende, bra bromsar och LED-lampor överallt. Dessutom har den en TFT-färgdisplay och farthållare som standard.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020 har fördelar som en bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, inklusive bra navigationsprogramvara. Den har också en fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde. Dessutom har den körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt och ett välbalanserat fordon tack vare elektroniskt chassi med automatisk lastkänning. Den har också bra bromsar och bra vind- och vädertskydd. Vindrutan kan justeras med en hand och den har en bra snabbväxel. Dessutom har den ett brett urval av tillval.

Nackdelarna med Kawasaki Ninja 1000SX 2020 är att vindrutan kan justeras utan verktyg men endast med båda händerna. För BMW S 1000 XR 2020 är nackdelen att knävinkeln är lite snäv för långa personer på långa turer och att fjädringen inte dämpar tillräckligt känsligt, vilket gör att ingen riktigt bekväm inställning är möjlig.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 1000SX 2020 jämför med BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
BMW S 1000 XR 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt56 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt142 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd144 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang102 mmBihang116 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, Monoblock, PetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,333 mm
BreddBredd825 mmBredd850 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,552 mm
SäteshöjdSäteshöjd834.98 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)235 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX är mer evolution än revolution - men vad finns det att återuppfinna i en balanserad sporttourer? Det nya namnet är verkligen berättigat, men med de många nya funktionerna som möjliggörs av bland annat ride-by-wire-systemet är sporttourern helt uppdaterad. Kurv-ABS, modern traction control och körlägen ger säkerhet och justeringsmöjligheter för att passa personliga preferenser, medan växlingsassistenten gynnar både sport och touring. Dessutom är priset (åtminstone i Österrike) hett!

Kultiverad och kraftfull motor

balanserade köregenskaper

bekvämt chassi

tillräckligt bekväm sittposition

modernt utseende

bra bromsar

LED-lampor överallt

TFT-färgdisplay

farthållare som standard

Vindrutan kan justeras utan verktyg men endast med båda händerna

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är i världsklass och motorn är helt enkelt en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon - inklusive bra navigationsprogramvara

fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde

trevlig motorstämning

körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt

välbalanserat fordon - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk lastkänning

bra bromsar

bra vind- och väderskydd

vindruta som kan justeras med en hand

bra snabbväxel

brett urval av

Knävinkeln är lite snäv för långa personer på långa turer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW S 1000 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja 1000SX 2020 och en BMW S 1000 XR 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2020 cirka 48% högre. Jämfört med BMW S 1000 XR 2020 finns det färre Kawasaki Ninja 1000SX 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 68 dagar jämfört med 83 dagar för en Kawasaki Ninja 1000SX. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Kawasaki Ninja 1000SX och 40 för BMW S 1000 XR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Kawasaki Ninja 1000SX publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 40 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 XR som publicerades den 2014-10-21.

Pris Kawasaki Ninja 1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth