KTM 1050 Adventure 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2018
Överblick - KTM 1050 Adventure 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
KTM 1050 Adventure 2016 och Suzuki V-Strom 1000 2018 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på över 1000 cm3 och elektriskt pådrag. De har också liknande dimensioner på fram- och bakhjul, hjulbas och säteshöjd.
När det gäller motorprestanda har Suzuki V-Strom 1000 2018 en något högre motoreffekt på 101 hk jämfört med KTM 1050 Adventure 2016:s 95 hk. Vridmomentet är också något högre på Suzuki-modellen, 101 Nm jämfört med KTM:s 107 Nm. Båda motorcyklarna har en liknande transmission med kedja och liknande antal cylindrar.
KTM 1050 Adventure 2016
När det gäller chassi och ram har KTM 1050 Adventure 2016 en krom-molybdenram medan Suzuki V-Strom 1000 2018 har en aluminiumram av typen Twin Tube. Båda modellerna har en uppochnedvänd teleskopgaffel som främre upphängning.
Vikt och bränsletankskapacitet skiljer sig något åt mellan de två modellerna. KTM 1050 Adventure 2016 har en tjänstevikt på 230 kg och en bränsletankskapacitet på 23 liter, medan Suzuki V-Strom 1000 2018 har en tjänstevikt på 232 kg och en bränsletankskapacitet på 20 liter.
När det gäller fördelar har KTM 1050 Adventure 2016 en kraftfull och kultiverad motor, möjlighet att stänga av ABS, justerbar traction control, smidiga köregenskaper och justerbar ergonomi. Den har också en höjdjusterbar vindruta, låg vikt och ett relativt förmånligt pris. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 1000 2018 en motor med högt vridmoment, bra bromsar med ABS, kombinerat bromssystem och traction control. Den har också ett stabilt och bekvämt chassi, bra vindskydd och är mycket lämplig för resor. Den har också en komplett instrumentering inklusive växelindikator, 12-voltsuttag i cockpit samt handskydd och motorskydd som standard. Dessutom har den ett rimligt pris.
Suzuki V-Strom 1000 2018
När det gäller nackdelar har KTM 1050 Adventure 2016 en varvtalsbegränsare som startar vid 8500 rpm och chassit är lite för mjukt för terrängkörning. Suzuki V-Strom 1000 2018 har en märkbar vridmoment vid inbromsning i kurvor.
Sammanfattningsvis är båda modellerna kapabla och har sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov hos föraren.
Tekniska specifikationer KTM 1050 Adventure 2016 jämför med Suzuki V-Strom 1000 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1050 Adventure 2016
Enligt min mening tar KTM 1050 Adventure vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfull hantering och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag i bröstet, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Det som Suzuki V-Strom 1000 redan tidigare var mycket bra på, är nya V-Strom 1000 också mycket bra på: en välbalanserad motorcykel som inte väjer för en sportig körstil med bra långfärdsförmåga. Till detta kommer moderna funktioner som ABS och Combined Brake System, som gör körningen ännu säkrare och snabbare. Kritik tas på allvar hos Suzuki, vindrutan har förstorats och i linje med trenden finns nu en lite mer offroad XT-version av V-Strom 1000 också tillgänglig med wire-spoke-hjul, som inte bara ökar stabiliteten utan också den coola looken - särskilt med den gula lacken. Förutom alla dessa fördelar är det förmånliga priset fortfarande det absolut bästa argumentet för Suzuki V-Strom 1000.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1050 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1050 Adventure 2016 och en Suzuki V-Strom 1000 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1000 2018 cirka 21% högre. En KTM 1050 Adventure 2016 upplever en förlust på 16 240 SEK efter ett år och 23 840 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 14 860 SEK och 17 340 SEK för en Suzuki V-Strom 1000 2018. Jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2018 finns det färre KTM 1050 Adventure 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en KTM 1050 Adventure med 96 dagar jämfört med 154 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för KTM 1050 Adventure och 40 för Suzuki V-Strom 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 1050 Adventure publicerades den 2014-11-04 och har nu visats mer än 10 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 300 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 som publicerades den 2002-07-23.
