KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022 är en naken motorcykel med brutala prestanda. Den har en kraftfull V-motor med en cylindervolym på 1301 cm3 och en effekt på 180 hk. Motorn är utrustad med elektronisk bränsleinsprutning och en elektrisk startmekanism. Drivkraften överförs genom en kedjedrift och kyls med hjälp av ett flytande kylsystem.

För att hantera vägens ojämnheter har KTM 1290 Super Duke R 2022 en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare bak. Både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en lutningsvinkel på 64,8 grader.

Bromssystemet består av dubbla skivor fram med fyra kolvsoklar och en radiell, monoblockteknik. Förarassistanssystemen inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Måtten och vikterna för KTM 1290 Super Duke R 2022 inkluderar en hjulbas på 1497 mm, en säteshöjd på 835 mm och en bränsletankskapacitet på 16 liter.

KTM 890 Adventure 2022 är en enduro-motorcykel med en beprövad och överlägsen radmotor. Motorn har en cylindervolym på 889 cm3 och ger en effekt på 105 hk. Precis som KTM 1290 Super Duke R 2022 har den elektronisk bränsleinsprutning och en elektrisk startmekanism.

För att klara terrängen har KTM 890 Adventure 2022 en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Båda hjulen har större dimensioner än KTM 1290 Super Duke R 2022, med en diameter på 21 tum fram och 18 tum bak. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en aktiv motor.

Bromssystemet består av dubbla skivor fram med fyra kolvsoklar och en radiell teknik. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Måtten och vikterna för KTM 890 Adventure 2022 inkluderar en hjulbas på 1528 mm, en säteshöjd på 850 mm och en bränsletankskapacitet på 20 liter.

Sammanfattningsvis har KTM 1290 Super Duke R 2022 fördelarna med brutal prestanda, lättillgängliga köregenskaper, ett fullt justerbart och stabilt chassi, högkvalitativa standarddäck, en bekväm sittposition och en acceptabel bränsleförbrukning. Å andra sidan har den nackdelar som att full utrustning måste betalas för och en krånglig indikatormanövrering.

KTM 890 Adventure 2022 har fördelarna med en beprövad och överlägsen motor, en jämförelsevis låg vikt, ett förbättrat chassi, en bekvämare sits, en kombination av körlägen och ABS-inställning, en fungerande kvickväxel och att den är tillverkad i Österrike. Nackdelarna inkluderar att vindrutan inte är justerbar, att det finns för lite fjädringsväg för tuff terräng och att många användbara extrafunktioner kostar extra.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2022 jämför med KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 890 Adventure 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt71 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64.8 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,497 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller91 dBStationärt buller88 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R behåller sin brutala karaktär under 2022 om du tar besten vid hornen. Men den hypernakna modellen från Mattighofen övertygar även i vardagen och visar sig vara en mogen allroundkompis. Små detaljer skulle behöva lite kärlek, men inget som skulle förstöra det positiva helhetsintrycket av 1290 Super Duke R.

brutal prestanda

lättillgängliga köregenskaper

fullt justerbart och stabilt chassi

högkvalitativa standarddäck

bekväm sittposition

acceptabel bränsleförbrukning

Full utrustning vill betalas för

krånglig indikatormanövrering

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Den är fortfarande en av de sportigaste touring-enduromotorcyklarna på marknaden. Knappast någon annan äventyrscykel i mellanklassen med ett 21-tums framhjul kan köras så snabbt, hårt och precist som KTM. För 2023 har den fått ett reviderat och nu även justerbart chassi, som fortfarande matchar dess sportiga karaktär men ger lite mer komfort i sadeln. Motorn kan nu definitivt beskrivas som mogen. Med sin kraftfulla karaktär, rena respons och nästan inga vibrationer har kraftaggregatet från Mattighofen många fans. Ny elektronik har hittat sin väg till KTM med modelluppgraderingen. ABS och traction control reglerar nu ännu känsligare och är bättre anpassade till körlägena. Den nya 5-tumsdisplayen ger alltid en perfekt överblick.

Beprövad och överlägsen motor

jämförelsevis låg vikt

förbättrat chassi

bekvämare sits

kombination av körlägen och ABS-inställning

kvickväxeln fungerar utmärkt

tillverkad i Österrike

Vindrutan inte justerbar

för lite fjädringsväg för tuff terräng

många användbara extrafunktioner till extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2022 och en KTM 890 Adventure 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2022 cirka 56% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2022 upplever en förlust på 6 830 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 510 SEK för en KTM 890 Adventure 2022. Jämfört med KTM 890 Adventure 2022 finns det färre KTM 1290 Super Duke R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 30. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure med 112 dagar jämfört med 116 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen