Suzuki GSX-S1000 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Suzuki GSX-S1000 2022 och KTM 1290 Super Duke R 2018 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerade tekniska funktioner.

Suzuki GSX-S1000 2022 har en kraftfull motor med 152 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Den har fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3. Motorcykeln har en aluminiumram av typen Twin Tube, vilket ger bra stabilitet och hantering. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell Monoblock-teknik för att ge en effektiv bromsning.

GSX-S1000 har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. Den har också en bekväm sittposition och en bränsletankskapacitet på 19 liter.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1290 Super Duke R 2018 har en ännu kraftfullare motor med 177 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har endast två cylindrar men en större slagvolym på 1301 cm3. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är av typen rörformig, vilket ger en stark och stabil konstruktion.

Precis som GSX-S1000 har Super Duke R också fyra-kolvs fram-bromsar med radiell Monoblock-teknik. Den har också ABS och antispinnsystem som standard för att förbättra säkerheten. Sittpositionen är också bekväm och bränsletankskapaciteten är 18 liter.

GSX-S1000 har fördelar som en överlägsen motor, utmärkt växlingsassistent inklusive blipper, balanserade köregenskaper, djärv design, bekväm sittposition och ett mycket bra pris.

Super Duke R har fördelar som en härlig adrenalinkick, omfattande konfigurationsmöjligheter, suveräna bromsar med kurv-ABS, praktiska elektroniska funktioner, bra sittposition och en mycket bra växlingsassistent.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Men GSX-S1000 har också nackdelar som ett inte särskilt omfattande elektronikpaket, ingen 6-axlig IMU, ingen ABS för kurvtagning och något föråldrade instrument på styret. Displayen är heller inte särskilt lättläst.

Super Duke R har nackdelen att det inte alltid är lätt att träffa en exakt linje och anses vara en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden.

Sammanfattningsvis är både Suzuki GSX-S1000 2022 och KTM 1290 Super Duke R 2018 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2022 jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2018

Suzuki GSX-S1000 2022
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter73,4 mmHåldiameter108 mm
SlagSlag59 mmSlag71 mm
MotoreffektMotoreffekt152 hkMotoreffekt177 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 870 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment144 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,2 Kompressionsförhållande13,2
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm³Slagvolym1 301 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 460 mmHjulbas1 482 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nya GSX-S1000 är en gammal bekant när det gäller grundstrukturen - motorn och chassit är fortfarande från föregångaren. Maskinen har dock moderniserats på många områden och presenterar sig på en extremt hög nivå, särskilt visuellt. Även om motorn inte kan konkurrera i samma liga som de superpotenta hypernakederna, arbetar den mycket harmoniskt och tillräckligt kraftfullt. Det konventionella chassit är också en lyckad kompromiss mellan sportighet och komfort. De främsta försäljningsargumenten är definitivt den framgångsrika designen, standardväxellådan med blipper och sist men inte minst det jämförelsevis låga priset.

överlägsen motor

utmärkt växlingsassistent inklusive blipper

balanserade köregenskaper

djärv design

aktiv körställning

bra pris

Elektronikpaketet är inte särskilt omfattande

ingen 6-axlig IMU, ingen ABS för kurvtagning

instrumenten på styret är något föråldrade

displayen är inte särskilt lättläst

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM är och förblir den mest brutala nakna motorcykeln på marknaden. Den upprätta körställningen i kombination med den vilda V2-kraften gör att den ser mer brutal ut än vad den är på papperet. Den har förbättrats just på sina största svaga punkter. Motorn går nu smidigare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Den älskar fortfarande den vilda jakten mer än höga kurvhastigheter i långa kurvor.

Ger den största adrenalinkicken

Omfattande konfigurationsalternativ vid köp

Bra bromsar

Bra originalmonterade däck

Praktiska elektroniska funktioner

Bra sittposition för långa personer

Elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportiga och kan också avaktiveras.

Växlingsassistans bra, men lite klumpig i direkt jämförelse med andra motorcyklar

Tröttsam att köra

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

Den farligaste motorcykeln för körkortet på marknaden.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000 2022 och en KTM 1290 Super Duke R 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2018 cirka 4% högre. En Suzuki GSX-S1000 2022 upplever en förlust på 18 240 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 000 SEK för en KTM 1290 Super Duke R 2018. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2018 finns det flera Suzuki GSX-S1000 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 28 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 86 dagar jämfört med 130 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 36 granskningar för Suzuki GSX-S1000 och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 publicerades den 2014-09-27 och har nu visats mer än 17 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser