Yamaha R1 2006 vs. Suzuki GSX-R 1000 2019

Yamaha R1 2006

Suzuki GSX-R 1000 2019

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Yamaha R1 2006 compared to Suzuki GSX-R 1000 2019

Yamaha R1 2006

Suzuki GSX-R 1000 2019

Yamaha R1 2006

Suzuki GSX-R 1000 2019

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Motoreffekt	Motoreffekt	172 hk	Motoreffekt	202 hk
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	998 cm3	Slagvolym	999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Aluminium

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,395 mm	Hjulbas	1,410 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	835 mm	Säteshöjd	825 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18 l	Bränsletankskapacitet	17.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2006

Nya R1 är en motorcykel full av högteknologi och innovation. Prestandan på racerbanan är imponerande. De tekniska prylarna leder till körglädje och varvtider. Motorcykeln kräver dock en aktiv förare för att inte bli för ansträngande.

Enkel nitning

starkt bromssystem

kraftfull motor

dragkraftsmirakel

anti-hopp-koppling

styrdämpare

exakt.

Mycket suboptimal körställning - obekväm hållning

stark fysisk ansträngning krävs vid kurvtagning

Suzuki GSX-R 1000 2019

Suzuki har gjort ett fantastiskt jobb med GSX-R 1000 2017. En kraftfull motorcykel med en otroligt jämn vridmomentskurva. Faktiskt helt otrolig med 202 hk! Chassit är av hög kvalitet och elektronikpaketet kanske inte har någon glitter, men det levererar topprestanda.

Varvvillig motor

inga bucklor i vridmomentskurvan

superstabil vid kurvutgången och i kurvradien

bra snabbväxlare

chassi av hög kvalitet

bra på snabba banor

Motorbroms ej justerbar