Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 och Honda CRF1100L Africa Twin 2020 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 är utrustad med en trecylindrig radmotor med en slagvolym på 888 cm3 och en effekt på 95,2 hk. Den har en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 240 mm. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 230 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 65,6 grader. Bromsarna är dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1551 mm och en bränsletankskapacitet på 20 liter. Dess utrustning inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 har en radmotor med två cylindrar och en slagvolym på 1084 cm3. Den har en effekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Precis som Triumph-modellen har den en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 220 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-ramtyp med en lutningsvinkel på 62,5 grader. Bromsarna är dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1575 mm och en bränsletankskapacitet på 18,8 liter. Dess utrustning inkluderar LED-strålkastare.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har fördelar som en trecylindrig motor med karaktär, förbättrad offroadförmåga, bekväma fjädringselement, snabbväxel med blipper som standard och riklig standardutrustning inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare. Den har också bra ergonomi, vind- och väderskydd och långfärdsförmåga.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 har fördelar som en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, en fantastiskt fungerande DCT (tillval), en färgpekskärm, bra ergonomi, lämplighet för långa sträckor och en vindruta som är perfekt för offroadkörning.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Nackdelarna med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 inkluderar inte särskilt robusta handskydd för offroad-användning och en översvämning av brytare på vänster styrhandtag.

Nackdelarna med Honda CRF1100L Africa Twin 2020 inkluderar ett knappflöde på vänster styrhandtag som inte är särskilt tydligt och handskydd som inte är särskilt robusta för terränganvändning. Vindrutan ger dock hanterbart skydd.

Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 och Honda CRF1100L Africa Twin 2020 imponerande prestanda och egenskaper. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.