Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. KTM 790 Adventure 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
KTM 790 Adventure 2020
Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs KTM 790 Adventure 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020 har en radmotor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm. Motoreffekten är 102 hk med ett vridmoment på 105 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1084 cm3.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare från Showa och har en slaglängd på 220 mm. Bakfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Lutningsvinkeln är 62,5 grader och chassit har en bihang på 113 mm. Frambromsarna är dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020 har ett framhjul med en diameter på 21 tum och ett bakhjul med en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm, men kan justeras upp till 870 mm. Bränsletankskapaciteten är 18,8 liter.
KTM 790 Adventure 2020 har en radmotor med en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm. Motoreffekten är 95 hk med ett vridmoment på 88 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 799 cm3.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare från WP och har en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen kan justeras för förspänning.
KTM 790 Adventure 2020
Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motor-ramtyp. Lutningsvinkeln är 64,1 grader och chassit har en bihang på 107,8 mm. Frambromsarna är dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
KTM 790 Adventure 2020 har ett framhjul med en diameter på 21 tum och ett bakhjul med en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1509 mm och säteshöjden är 830 mm, men kan justeras upp till 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Sammanfattningsvis har Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en kraftfullare motor med högre vridmoment och fler elektroniska körhjälpmedel. Den har också en pekskärm i färg och bra ergonomi, vilket gör den lämplig för långa sträckor. Dess vindruta är också perfekt för offroadkörning. Å andra sidan har KTM 790 Adventure 2020 en motor med mer karaktär och enastående chassistabilitet. Den har också oklanderliga bromsar och enorma terrängegenskaper. Dess genomsnittliga bränsleförbrukning är också låg. Nackdelarna för Honda CRF1100L Africa Twin 2020 inkluderar ett otydligt knappflöde på vänster styrhandtag och inte särskilt robusta handskydd för terränganvändning. KTM 790 Adventure 2020 har en oattraktiv tilläggspolicy och en original sittbänk som inte är optimalt formad.
Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin 2020 jämför med KTM 790 Adventure 2020
Senaste 1000PS motorcykelartiklar om Honda CRF1100L Africa Twin
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
KTM 790 Adventure 2020
I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 790 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin 2020 och en KTM 790 Adventure 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin 2020 cirka 50% högre. En Honda CRF1100L Africa Twin 2020 upplever en förlust på 7 760 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 620 SEK för en KTM 790 Adventure 2020. Jämfört med KTM 790 Adventure 2020 finns det färre Honda CRF1100L Africa Twin 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure med 101 dagar jämfört med 106 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 28 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin och 20 för KTM 790 Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure som publicerades den 2018-10-06.
