KTM 690 Duke 2016 vs. Yamaha MT-09 2017
KTM 690 Duke 2016
Yamaha MT-09 2017
Överblick - KTM 690 Duke 2016 vs Yamaha MT-09 2017
KTM 690 Duke 2016 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 690 cm3. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1466 mm och en säteshöjd på 835 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är rörformig. Frambromsarna har en diameter på 320 mm och motorcykeln har ett elektroniskt luftbränslesystem som avancerat förarassistanssystem. Tjänstevikten är 149.5 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.
Yamaha MT-09 2017 är också en naken motorcykel, men med en högre motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 87.5 Nm. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 847 cm3. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 815 mm. Ramen är tillverkad av aluminium och är av typen Twin Tube. Frambromsarna har en diameter på 298 mm och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Tjänstevikten är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.
KTM 690 Duke 2016
KTM 690 Duke 2016 har fördelar som att den är lämplig för daglig användning, har en jämn gång och låg vibration. Dess encylindriga motor är högutvecklad och motorcykeln är mångsidig.
Yamaha MT-09 2017 har fördelar som att den har en förbättrad Öhlins fjädring, ett utseende och ljud som förbättrats tack vare Akrapovic, en gudomlig fungerande Magura HC3 radialbromspump och ett fantastiskt utseende med Carbon2Race-överdrag. Kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor är också mycket effektiv.
Yamaha MT-09 2017
KTM 690 Duke 2016 har nackdelar som att Track Pack är tillgängligt mot extra kostnad och att den inte är tillräckligt sportig för racerbanan.
Yamaha MT-09 2017 har nackdelar som att den kräver en finansiell utläggning, mycket arbetstid och vissa delar måste registreras. Dess ECU Flash är inte road legal.
Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2016 jämför med Yamaha MT-09 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 690 Duke 2016
Det är otroligt hur kultiverat KTM har utvecklat den encylindriga motorn utan att ge avkall på prestandan. Det kan ses som ett genidrag att motorns mjuk gång har förbättrats i linje med EURO4-standarden samtidigt som prestandan har ökat. Den flacka vridmomentskurvan är ansvarig för den mjuka, kraftfulla framdrivningen. Duke startar kraftfullt från 4000 rpm och varvar upp till 8500 rpm. Även vid låga varvtal stannar eller kvävs inte motorn, vilket är en fördel i stadstrafik. Dukes största styrka, bortsett från körbarheten, är dess manövrerbarhet, vilket är anledningen till att den med säkerhet kan beskrivas som en leksak. Det är bara på racerbanan och när man attackerar hårt som man önskar att man hade "R" under rumpan.
Yamaha MT-09 2017
Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2016 och en Yamaha MT-09 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 2017 cirka 30% högre. En KTM 690 Duke 2016 upplever en förlust på 5 310 SEK efter ett år och 5 000 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 9 810 SEK och 12 680 SEK för en Yamaha MT-09 2017. Jämfört med Yamaha MT-09 2017 finns det flera KTM 690 Duke 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 73 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 690 Duke. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.
