BMW C 400 GT 2021 vs. Suzuki Burgman 400 2019

BMW C 400 GT 2021

Suzuki Burgman 400 2019
Tekniska specifikationer BMW C 400 GT 2021 jämför med Suzuki Burgman 400 2019
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 80 mm | Håldiameter | 81 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 69.6 mm | Takt | 77.6 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 34 hk | Motoreffekt | 31 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 6,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 35 Nm | Vridmoment | 34 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 5,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 5,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 11.5 | Kompressionsförhållande | 10.6 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Centrifugalkraft | Kopplingstyp | Centrifugalkraft |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Variomatic | Transmissionstyp | Variomatic |
Cylindrar | Cylindrar | 1 | Cylindrar | 1 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | OHC | Ventiler | DOHC |
Slagvolym | Slagvolym | 350 cm3 | Slagvolym | 400 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 35 mm | Diameter | 41 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 110 mm | Slaglängd | 110 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängenhet |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Dubbel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 112 mm | Slaglängd | 100 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Förspänning |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube | Ramtyp | Dubbel vagga |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 63.5 grad | Lutningsvinkel | 64.5 grad |
Bihang | Bihang | 81 mm | Bihang | 105 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 260 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Dubbel kolv |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 210 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | ABS |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 15 tum | Diameter på framhjul | 15 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 14 tum | Diameter på bakhjul | 13 tum |
Längd | Längd | 2,210 mm | Längd | 2,270 mm |
Bredd | Bredd | 835 mm | Bredd | 760 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,565 mm | Hjulbas | 1,585 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 775 mm | Säteshöjd | 750 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 214 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 215 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 12.8 l | Bränsletankskapacitet | 13.5 l |
Högsta hastighet | Högsta hastighet | 139 km/h | Högsta hastighet | 145 km/h |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A2 | Licensefterlevnad | A2 |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW C 400 GT 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Suzuki Burgman 400 2019

Suzuki Burgman 400 är en välbeprövad maxiscooter som framför allt får poäng för sin tillförlitlighet, sitt stora förvaringsutrymme och sin höga komfortnivå. Den är idealisk för vardagsbruk och längre resor, men når sina gränser när det gäller moderna tekniska funktioner. För fans av klassiska skotrar med en solid karaktär är Burgman fortfarande ett bra val, även om den är något dyrare än konkurrenterna.
Stor lagringskapacitet
Hög körkomfort och bra väderskydd
Pålitlig och beprövad teknik
Stabil körstil även vid svåra
vägförhållanden
Drivlina och display verkar föråldrade
Märkbar "gummibandseffekt" vid start
Inga moderna funktioner som Smartkey eller justerbar vindruta