BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure modellår 2013 och BMW R 1250 GS Adventure modellår 2021 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en boxermotor med två cylindrar och kardanöverföring. Men det finns några skillnader mellan modellerna.

BMW R 1200 GS Adventure 2013 har en motor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 125 hk och vridmomentet är 125 Nm. Den har en tvärstag framfjädring och en enkel svängarm bakfjädring. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design med aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som körlägen. Den har en hjulbas på 1510 mm och en säteshöjd på 910 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 260 kg och bränsletankskapaciteten är 30 liter.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2021 har en något större motor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Motoreffekten är 136 hk och vridmomentet är 143 Nm. Den har också en boxermotor, kardanöverföring och en enkel svängarm bakfjädring. Ramen är tillverkad av stål och har en aktiv motor-design. Frambromsarna är dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, elektroniskt justerbar fjädring, körlägen, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem. Den har en hjulbas på 1504 mm och en säteshöjd på 890 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 268 kg och bränsletankskapaciteten är 30 liter.

BMW R 1200 GS Adventure 2013 har fördelar som lättkördhet, en 33-liters tank, ergonomi och bra bromsar. Å andra sidan har BMW R 1250 GS Adventure 2021 fördelar som praktiska detaljer för passagerare, en gigantisk räckvidd, otroligt låg bränsleförbrukning, bra vind- och väderskydd, bra körkomfort, en kraftfull motor, en bra anslutningsapp, en lättavläst display, bra körkomfort, en säker känsla i sadeln, en bekväm sittposition för passageraren, praktiska körhjälpmedel, bra strålkastare, bra ergonomi för långa personer och enkelhet att köra.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

När det gäller nackdelar har BMW R 1200 GS Adventure 2013 inga kända nackdelar. Å andra sidan har BMW R 1250 GS Adventure 2021 nackdelar som att den är tung vilket gör manövrering svår, växlingar vid låga varvtal är lite hackiga och den har ett taggigt utseende med lite elegans.

Sammanfattningsvis är BMW R 1250 GS Adventure 2021 en förbättring jämfört med BMW R 1200 GS Adventure 2013 med flera fördelar som praktiska detaljer, låg bränsleförbrukning och bra körkomfort. Men det finns också några nackdelar att överväga.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2013 jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter102,5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,5 Kompressionsförhållande12,5
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1 170 cm3Slagvolym1 254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningTelelever

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 255 mmLängd2 270 mm
BreddBredd980 mmBredd952 mm
HjulbasHjulbas1 510 mmHjulbas1 504 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)260 kgTjänstevikt (med ABS)268 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Under de senaste 30 årens utveckling har GS lärt sig allt den behöver veta för att förbli den mest sålda motorcykeln över 500 cc i åratal - över hela världen!

lättkörd

33-liters tank

ergonomi

bromsar

Ingenting

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande lättmanövrerad motor

praktiska detaljer för förare som ofta åker med

gigantisk räckvidd på 600 km

otroligt låg bränsleförbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

bra ergonomi för långa personer

Tung vikt

växlingar vid låga varvtal lite hackiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris vid full utrustning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS Adventure 2013 och en BMW R 1250 GS Adventure 2021. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 63 dagar för en BMW R 1200 GS Adventure. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för BMW R 1200 GS Adventure och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure publicerades den 2005-11-28 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser