KTM RC 390 2014 vs. KTM 390 Duke 2017
KTM RC 390 2014
KTM 390 Duke 2017
Överblick - KTM RC 390 2014 vs KTM 390 Duke 2017
KTM RC 390 2014 är en supersportmotorcykel med en stark motor som ger 44 hk och 35 Nm vridmoment. Den har en cylindervolym på 373,2 cm3 och ett kompressionsförhållande på 12,5. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre upphängningen också är från WP. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsen är enkel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. Måtten på fram- och bakhjulen är 110 mm och 150 mm, med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1340 mm och säteshöjden är 820 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 10 liter.
KTM 390 Duke 2017 är en naken motorcykel med samma motor och drivlina som RC 390. Den har också en cylindervolym på 373,2 cm3 och ett kompressionsförhållande på 12,6. Den har samma fram- och bakupphängning som RC 390, med WP-teleskopgaffel fram och WP-bakupphängning. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsen är enkel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. Måtten på fram- och bakhjulen är 110 mm och 150 mm, med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än RC 390, med 1367 mm, och säteshöjden är 830 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 13,4 liter.
KTM RC 390 2014
KTM RC 390 2014 har fördelar som en låg vikt, tillräcklig effekt, en trevlig geometri och en unik design. Den har också bra utrustning och ett komplett utbud av tillbehör för prestanda. Nackdelarna inkluderar svampiga och svaga bromsar, otillräcklig lutningsvinkel för tävlingsbanan och ett stenhårt säte.
KTM 390 Duke 2017
KTM 390 Duke 2017 har fördelar som en sportig sittställning, låg vikt, en TFT-display och ett skarpt utseende. Inga nackdelar anges för denna modell.
Sammanfattningsvis är både KTM RC 390 2014 och KTM 390 Duke 2017 kraftfulla motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. RC 390 har fördelar som en lättare vikt och ett komplett utbud av prestandatillbehör, medan 390 Duke har fördelar som en sportig sittställning och en modern TFT-display. Båda modellerna har sina egna nackdelar, såsom svampiga bromsar för RC 390 och inga nämnda nackdelar för 390 Duke.
Tekniska specifikationer KTM RC 390 2014 jämfört med KTM 390 Duke 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM RC 390 2014
Om du spenderar cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) på RC390 R och sedan har cirka 11 000 euro över för SSP 300-kitet, får du racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer passande, eftersom delpaketet verkligen är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!
KTM 390 Duke 2017
KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM RC 390 vs KTM 390 Duke
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM RC 390 2014 och en KTM 390 Duke 2017. Det går snabbare att sälja en KTM RC 390 med 65 dagar jämfört med 66 dagar för en KTM 390 Duke. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för KTM RC 390 och 33 för KTM 390 Duke ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM RC 390 publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 23 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 26 300 visningar för den första granskningen av KTM 390 Duke som publicerades den 2012-11-12.
