Yamaha R7 2022 vs. Yamaha MT-10 2022
Yamaha R7 2022
Yamaha MT-10 2022
Överblick - Yamaha R7 2022 vs Yamaha MT-10 2022
Yamaha R7 2022 och Yamaha MT-10 2022 är båda imponerande motorcyklar från Yamaha, men de skiljer sig åt på flera sätt.
När det gäller motor och drivlina har Yamaha R7 2022 en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 68,6 mm. Motoreffekten är 73,4 hk med ett vridmoment på 67 Nm. Den har också en kompressionsförhållande på 11,5 och använder injicering som bränslesystem. Yamaha R7 2022 har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder och använder DOHC-ventiler. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 689 cm3.
Yamaha MT-10 2022 har också en radmotor, men med en något mindre håldiameter på 79 mm och en längre takt på 50,9 mm. Motoreffekten är mycket högre på 166 hk med ett vridmoment på 112 Nm. Kompressionsförhållandet är 12 och den använder också injicering som bränslesystem. Yamaha MT-10 2022 har fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder och använder också DOHC-ventiler. Den har också flytande kylning, men har en större slagvolym på 998 cm3.
Yamaha R7 2022
När det gäller upphängning har både Yamaha R7 2022 och Yamaha MT-10 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram. Yamaha R7 2022 har en gaffeldiameter på 41 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Yamaha MT-10 2022 har en något större gaffeldiameter på 43 mm och har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.
Båda motorcyklarna har också en svängarm som bakre upphängning och en enkel stötdämpare. När det gäller chassi har Yamaha R7 2022 en stålstomme med en lutningsvinkel på 66,3 grader. Yamaha MT-10 2022 har däremot en aluminiumram med en liknande lutningsvinkel på 66 grader.
Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och radiell teknik. Yamaha R7 2022 har avancerade förarassistanssystem som ABS. Yamaha MT-10 2022 har också ABS, men har också ytterligare förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Yamaha MT-10 2022
När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Yamaha R7 2022 har en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, medan Yamaha MT-10 2022 har en bredare bakhjul på 190 mm. Yamaha R7 2022 har en hjulbas på 1395 mm och en tjänstevikt på 188 kg med ABS. Yamaha MT-10 2022 har en något längre hjulbas på 1405 mm och en högre tjänstevikt på 212 kg med ABS. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 13 l respektive 17 l.
När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare. Yamaha MT-10 2022 har dock en extra utrustning i form av en TFT-display, vilket ger en mer avancerad och lättavläst instrumentpanel.
Sammanfattningsvis är Yamaha R7 2022 och Yamaha MT-10 2022 båda imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Yamaha R7 2022 är mer inriktad på supersportprestanda med en mindre motor och lägre effekt, medan Yamaha MT-10 2022 har en kraftfullare motor och ett mer omfattande elektronikpaket. Båda motorcyklarna har dock högkvalitativ upphängning och bromssystem, vilket ger en bra körupplevelse.
Tekniska specifikationer Yamaha R7 2022 jämför med Yamaha MT-10 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R7 2022
Den som förväntar sig en halvhjärtad lösning med Yamaha R7 kommer att bli förvånad över hur välbalanserad den här lilla supersportcykeln är. Naturligtvis har motorn med drygt 70 hk inte vad som krävs för att utmana R6:s varvtalsorgan, men motorn med sitt punch från botten passar karaktären perfekt. Chassikomponenterna är av mycket hög kvalitet, till och med fullt justerbara framtill och hanteringen av den smala granaten är helt fantastisk. Körställningen är bra än så länge, inte lika radikal som på riktiga supersportcyklar, vilket gör den lämplig för vardagsbruk.
Yamaha MT-10 2022
Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R7 vs Yamaha MT-10
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R7 2022 och en Yamaha MT-10 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2022 cirka 54% högre. Jämfört med Yamaha MT-10 2022 finns det färre Yamaha R7 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 44 jämfört med 76. Det går snabbare att sälja en Yamaha R7 med 87 dagar jämfört med 151 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Yamaha R7 och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Yamaha R7 publicerades den 2021-05-18 och har nu visats mer än 92 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.
