BMW C 400 GT 2019 vs. Honda ADV350 2022

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Loading...

Överblick - BMW C 400 GT 2019 vs Honda ADV350 2022

BMW C 400 GT 2019 och Honda ADV350 2022 är två olika skotrar som har sina egna unika egenskaper och fördelar.

BMW C 400 GT 2019 har ett elegant utseende och erbjuder en mycket bekväm körupplevelse. Den har också ett superbromssystem och LED-lampor som ger bra synlighet. Dess motorrespons är också imponerande. Dessutom har den ett variabelt förvaringsutrymme som är praktiskt för föraren.

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Å andra sidan har Honda ADV350 2022 en livlig motor och ett högkvalitativt chassi som ger en smidig och säker hantering. Den har också en bekväm sittposition och gott om förvaringsutrymme, vilket är praktiskt för föraren. Dessutom har den en iögonfallande design och erbjuder användbara tillbehör.

Men det finns också några nackdelar med varje modell. BMW C 400 GT 2019 har en vindruta som inte kan justeras under körning, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom kan vissa av de coola funktionerna vara tillgängliga till extra kostnad.

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Å andra sidan kan vindrutan på Honda ADV350 2022 inte heller justeras under körning, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom har den ett litet vindskydd för benen och en tydligt definierad tryckpunkt för bromsarna, vilket vissa förare kan önska att förbättra.

Sammanfattningsvis erbjuder både BMW C 400 GT 2019 och Honda ADV350 2022 sina egna fördelar och nackdelar. Det beror på förarens preferenser och behov för att avgöra vilken modell som passar bäst.

Tekniska specifikationer BMW C 400 GT 2019 jämför med Honda ADV350 2022

BMW C 400 GT 2019
Honda ADV350 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW C 400 GT 2019
BMW C 400 GT 2019
Honda ADV350 2022
Honda ADV350 2022

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter35 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd112 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63.5 gradLutningsvinkel63.5 grad
BihangBihang81 mmBihang90 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter265 mmDiameter256 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul15 tumDiameter på framhjul15 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul14 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,200 mm
BreddBredd835 mmBredd895 mm
HjulbasHjulbas1,565 mmHjulbas1,520 mm
SäteshöjdSäteshöjd775 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)186 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12.8 lBränsletankskapacitet11.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Med sina 350 kubikmeter, 34 hk och 35 newtonmeter vridmoment spelar C 400 GT en perfekt roll i den lyxiga scooterklassen i mellanklassen. Den körklara vikten på 212 kilo sätts i perspektiv när det gäller hantering tack vare den låga tyngdpunkten, medan de kraftfulla bromsarna framtill ger en förvånansvärd mängd sportighet. Komforten är dock inte försummad, sittpositionen är bekväm, chassit erbjuder tillräckliga reserver och utförandet är utmärkt. Det faktum att många funktioner som uppvärmda handtag, TFT-display och sätesvärme kostar extra bör inte hållas mot BMW-skoter, åtminstone har du valet om du vill lägga till dem eller inte.

elegant utseende

superbromssystem

mycket komfort

variabelt förvaringsutrymme

LED-lampor

bra motorrespons

Vindrutan är inte justerbar

många coola funktioner till extra kostnad

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

När en ny modell baseras på ett redan välkänt fordon är en direkt jämförelse oundviklig. Den nya ADV350 har visat att Honda har lyckats skapa ett nytt koncept. Tack vare högkvalitativa chassikomponenter och en aktiv körställning är mellanklassskotern förvånansvärt rolig och smidig att ta sig fram på i vardagen och inbjuder till och med till en kort tur på landsvägen efter jobbet. Förvaringsutrymme och komfort är en självklarhet - alla som letar efter en extrovert men charmig följeslagare för vardagsbruk bör ta en titt på den nya Honda ADV350!

livlig motor

högkvalitativt chassi

bekväm sittposition

smidig och säker hantering

bra utrustning

gott om förvaringsutrymme

iögonfallande utseende

användbara tillbehör

Vindrutan kan inte justeras under körning

litet vindskydd för benen

tydligt definierad tryckpunkt för bromsarna önskvärt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW C 400 GT vs Honda ADV350

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW C 400 GT 2019 och en Honda ADV350 2022. Det går snabbare att sälja en Honda ADV350 med 49 dagar jämfört med 97 dagar för en BMW C 400 GT. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för BMW C 400 GT och 8 för Honda ADV350 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av BMW C 400 GT publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 56 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 68 400 visningar för den första granskningen av Honda ADV350 som publicerades den 2021-11-15.

Pris BMW C 400 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda ADV350

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen