Suzuki SV650X 2018 vs. Honda CBR500R 2013

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

Loading...

Technical Specifications Suzuki SV650X 2018 compared to Honda CBR500R 2013

Suzuki SV650X 2018
Honda CBR500R 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt62.6 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt76 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,100 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym471 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,130 mmLängd2,075 mm
BreddBredd760 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,145 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)197 kgTjänstevikt (med ABS)194 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.8 lBränsletankskapacitet15.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro är på modet, retro är coolt. Det har även folket på Suzuki insett, och även om de inte lanserar så många nya produkter på marknaden 2018 har de en riktigt cool en - SV650X. Inte mycket behövde ändras för att placera den i ledet av moderna café racers: Strålkastarkåpan, lacken, sidopanelen, sadeln och de låga styrändarna räcker för det fantastiska resultatet. Framför allt passar den framhjulsorienterade sittpositionen bra, men gör den inte betydligt mer obekväm. Fjädringen kan endast justeras bak när det gäller fjäderförspänning, men den livliga motorn är en explosion och priset är rätt.

Smidig, livlig och karismatisk V2-motor

enkel hantering, lätt att köra trots lågt styre

bekväm körställning med låg sadelhöjd

framgångsrika utväxlingar

låg vikt

Oansenligt utseende

avgasutseende

teleskopgaffel för mjuk

ingen anti-hopp-koppling

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

Supersport och vardagsanvändning är två ytterligheter som bara kan förenas i en kompromiss som bara delvis tillfredsställer båda sidor. Honda har beslutat att ägna mer uppmärksamhet åt vardagsanvändning och att göra CBR500R så tillgänglig och körbar som möjligt. Visuellt ser den skarpare ut än den är, men det roliga försummas inte eftersom Honda alltid uppmärksammar kvalitet och en harmonisk inställning. Ett bra val för A2-förare och alla för vilka 48 hk är tillräckligt.

Pålitlig

ren finish

avslappnad körställning

låg sits

attraktiv design

Inte en riktig supersportcykel

prestanda på A2-nivå

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki SV650X vs Honda CBR500R

Price Suzuki SV650X

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH