BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021
BMW R 1250 GS 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
Överblick - BMW R 1250 GS 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021
BMW R 1250 GS 2021 och Ducati Multistrada V4 S 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar för modellår 2021. BMW R 1250 GS har en boxermotor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Motorn har en elektrisk pådrag och en kardan transmission. Den har också en främre upphängning med teleskopgaffel och en diameter på 37 mm, medan den bakre upphängningen har en enkel svängarm och en stötdämpare. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 62,9 grader. Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och kurvtagnings-ABS. BMW R 1250 GS har en hjulbas på 1525 mm och en säteshöjd på 850 mm, med möjlighet att justera upp till 870 mm. Tjänstevikten är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Utrustningen inkluderar kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och justerbar vindruta.
Å andra sidan har Ducati Multistrada V4 S 2021 en V-motor med en håldiameter på 83 mm och en takt på 53,5 mm. Motorn ger en imponerande motoreffekt på 170 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Precis som BMW R 1250 GS har den en elektrisk pådrag, men använder en kedja för transmissionen. Främre upphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 50 mm och en slaglängd på 170 mm. Den bakre upphängningen har en svängarm och en stötdämpare med en slaglängd på 180 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 65,5 grader. Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning och kurvtagnings-ABS. Ducati Multistrada V4 S har en hjulbas på 1567 mm och en säteshöjd på 840 mm, med möjlighet att justera upp till 860 mm. Tjänstevikten är 243 kg och bränsletankskapaciteten är 22 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021 har fördelarna med fantastisk körkomfort och bra ergonomi, en kraftfull motor, en bra anslutningsapp och en lättläst display. Den ger en säker känsla i sadeln och har praktiska körhjälpmedel. Dess mångsidiga chassi kan användas på alla rutter och den är lätt att köra.
Ducati Multistrada V4 S 2021 har fördelarna med en fantastisk endurokänsla kombinerad med smart elegans, fantastiska bromsar och en fascinerande, imponerande kraftfull motor. Motorcykeln har en underbar dosering och bekväm sittposition med praktisk ergonomi i alla situationer. Dess fascinerande radarsystem är användbart i praktiken på motorvägen och den har bra vindskydd och hög stabilitet även i höga hastigheter. Den är energibesparande och lätt att köra med fantastiska köregenskaper.
Ducati Multistrada V4 S 2021
Nackdelarna med BMW R 1250 GS 2021 är dess grova övergripande utseende och att växlingar vid låga varvtal kan vara lite hackiga.
Ducati Multistrada V4 S 2021 har nackdelarna med hög bränsleförbrukning och höga CO2-utsläpp. Dess driftskoncept är också skrymmande och motorn älskar höga varvtal, vilket kanske inte passar alla förare i touring enduro-ligan.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2021 jämfört med Ducati Multistrada V4 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel år 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar under intensiva körningar. Motorcykeln plockar poäng med sin fantastiska motor, utmärkta ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive utmärkt appintegration. I en direkt jämförelse med andra touring enduros i toppklassen har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och komponenter. I en direkt jämförelse är dock de 136 hk från boxermotorn imponerande i alla situationer.
Ducati Multistrada V4 S 2021
Förr i tiden kom de exklusiva drömmotorcyklarna vanligtvis från sportmotorcykelklassen. Men med nya Multistrada levererar Ducati en riktig höjdare i touring-enduro-ligan. Motorcykeln är lätt att köra genom kurvorna. Det innebär att du kan utnyttja den överdådiga kraften då och då. Den fantastiska upplevelsen förgylls av det omfattande elektronikpaketet, som sätter ribban mycket högt överlag.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada V4 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2021 och en Ducati Multistrada V4 S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V4 S 2021 cirka 5% högre. Jämfört med Ducati Multistrada V4 S 2021 finns det flera BMW R 1250 GS 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 64 jämfört med 20. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 112 dagar för en Ducati Multistrada V4 S. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 21 för Ducati Multistrada V4 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 54 300 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada V4 S som publicerades den 2020-11-04.
