BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015
BMW S 1000 RR 2015
Ducati 1299 Panigale S 2015
Överblick - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati 1299 Panigale S 2015
BMW S 1000 RR 2015 är en supersportmotorcykel med en imponerande motoreffekt på 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Den har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm, vilket ger en slagvolym på 999 cm3. Motorn har också ett högt kompressionsförhållande på 13. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och har en radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1425 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 204 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.
Ducati 1299 Panigale S 2015 är också en supersportmotorcykel med en motoreffekt på 205 hk och ett vridmoment på 144,6 Nm. Håldiametern är större än BMW: s, med 116 mm, och takten är 60,8 mm, vilket ger en slagvolym på 1285 cm3. Kompressionsförhållandet är 12,6. Chassit är också tillverkat av aluminium, men har en Monocock-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och har en radiell och Monoblock-teknik. Framhjulet har samma bredd som BMW, 120 mm, men bakhjulet är bredare med 200 mm. Båda hjulen har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än BMW, med 1437 mm, och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är lättare än BMW, med 190,5 kg, och bränsletankskapaciteten är 17 l.
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015 har fördelen av en suverän växlingsassistent och en otroligt kraftfull och vridmomentstark motor. Det finns också ett stort utbud av tillbehör tillgängliga för att anpassa motorcykeln efter förarens preferenser. Dessutom finns det tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg tillgängliga för att optimera prestandan.
Ducati 1299 Panigale S 2015 har fördelen av en kraftfull motor och ett snyggt utseende. Den har också ett bra elektronikpaket som hjälper till att maximera prestandan. För erfarna Panigale-förare och proffs är det möjligt att uppnå snabba varvtider på denna motorcykel.
Ducati 1299 Panigale S 2015
BMW S 1000 RR 2015 har nackdelen att chassit når sin gräns snabbt i händerna på proffs, vilket kan begränsa prestandan för erfarna förare.
Ducati 1299 Panigale S 2015 har nackdelen att den är mycket ansträngande att köra och att körbeteendet kan vara utmanande för hobbypiloter som inte är vana vid en så kraftfull motorcykel.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2015 jämför med Ducati 1299 Panigale S 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2015
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Ducati 1299 Panigale S 2015
Panigale 1299 S är en klar förbättring av den gamla Panigale. Ducati-fans som inte var helt nöjda med den tidigare modellen kan nu hitta sin stora kärlek i den nya maskinen. De många förändringarna av motorcykeln har gjort den starkare, snabbare och även lite mer lätthanterlig. Snabba och erfarna förare som älskar 2-cylindriga motorcyklar har ändå inget annat val och kommer att bli nöjda. Traktionskontroll, motorelektronik för styrning av motorbromsen och naturligtvis den elektroniska fjädringen från Öhlins är riktigt bra grejer. Men även den nya Panigale är inte en motorcykel där förare som inte är lika snabba som till exempel en BMW kommer att hitta bra tider praktiskt taget av sig själva. Ducati har sin egen karaktär, som inte alla gillar, men som ibland förtrollar Ducatisti.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Ducati 1299 Panigale S
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2015 och en Ducati 1299 Panigale S 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 77 dagar jämfört med 89 dagar för en Ducati 1299 Panigale S. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 13 för Ducati 1299 Panigale S ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 44 500 visningar för den första granskningen av Ducati 1299 Panigale S som publicerades den 2014-11-03.
