KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Överblick - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2022 är en kraftfull enduro-motorcykel med en motor som har en håldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm. Motoreffekten är 44 hk och vridmomentet är 37 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Motorcykeln har en enda cylinder och en slagvolym på 373,2 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 170 mm. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 177 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig konstruktion. Lutningsvinkeln är 63,5 grader.

Frambromsen är enkel skiva och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1430 mm och säteshöjden är 830 mm. Torrvikten med ABS är 158 kg och bränsletankskapaciteten är 14,5 liter. Den har en intervall på 430 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 3,37 l/100 km.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 890 Adventure R 2022 är också en enduro-motorcykel med en kraftfull motor. Håldiametern är något större än på KTM 390 Adventure, med 90,7 mm, och takten är 68,8 mm. Motoreffekten är 105 hk och vridmomentet är 100 Nm. Precis som KTM 390 Adventure har den en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Skillnaden är att den har två cylindrar och en slagvolym på 889 cm3.

Fram- och bakfjädringen är liknande KTM 390 Adventure, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Ramen är också tillverkad av krom-molybden och har en rörformig konstruktion. Lutningsvinkeln är något större än på KTM 390 Adventure, med 63,7 grader.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Frambromsarna är dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 880 mm. Torrvikten med ABS är 196 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Den har en intervall på 444 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,5 l/100 km.

Sammanfattningsvis har KTM 390 Adventure 2022 fördelar som en kraftfull motor, justerbart chassi, bra vindskydd och ett högkvalitativt elektronikpaket. Den har också det bästa förhållandet mellan pris och prestanda och är en riktigt rolig maskin på alla underlag. Nackdelen är att den kan vara lite för kompakt för långa förare.

Å andra sidan har KTM 890 Adventure R 2022 fördelar som ett chassi som lämpar sig för användning i terräng, harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare) och smidiga köregenskaper. Den har också en kraftfull motor och ett omfattande elektronikpaket. Nackdelarna är att den standard sittbänken är ganska hårt stoppad, sitthöjden kan vara utmanande för små förare och den har måttligt vind- och väderskydd. Vissa användbara funktioner, som Quickshifter+, är också tillval och kostar extra.

Tekniska specifikationer KTM 390 Adventure 2022 jämför med KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt60 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment37 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd240 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd177 mmSlaglängd240 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63.5 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd880 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)158 kgTorrvikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA
IntervallIntervall430 kmIntervall444 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp78 g/kmKombinerade CO2-utsläpp105 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.37 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.5 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller84 dBStationärt buller88 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Den lilla 390 Adventurr kan ses som en absolut allroundmaskin i sin klass och en riktig pris-prestanda-vinnare. Det högkvalitativa elektronikpaketet och den kraftfulla encylindriga motorn gör den till en renodlad nöjesmaskin som snarare stödjer än överväldigar oerfarna on- och offroadförare. Den sportiga men bekväma körställningen och det goda vindskyddet gör även längre turer möjliga. Oavsett vilket underlag du kör på är 390 Adventure väldigt rolig - men allra roligast är den i snäva kurvor!

Kraftfull motor

justerbart chassi

bra vindskydd

bästa förhållande mellan pris och prestanda

högkvalitativt elektronikpaket inklusive lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurv-ABS

Quickshifter+ som tillval

riktigt rolig maskin på alla underlag

Lite för kompakt för långa piloter

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende antispinnsystem

Standard sittbänk ganska hårt stoppad

Sitthöjden utmanande för små piloter

måttligt vind- och väderskydd

Användbara funktioner som Quickshifter+ mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Adventure vs KTM 890 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Adventure 2022 och en KTM 890 Adventure R 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2022 cirka 112% högre. En KTM 390 Adventure 2022 upplever en förlust på 3 760 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 13 270 SEK för en KTM 890 Adventure R 2022. Jämfört med KTM 890 Adventure R 2022 finns det flera KTM 390 Adventure 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure R med 74 dagar jämfört med 98 dagar för en KTM 390 Adventure. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 390 Adventure och 10 för KTM 890 Adventure R ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 390 Adventure publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 106 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure R som publicerades den 2020-10-06.

Pris KTM 390 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH