Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 är en äventyrsmotorcykel som erbjuder en mycket bekväm sittställning för långa resor. Dess kultiverade fyrcylindriga radmotor ger imponerande kraft och prestanda. Modellen har också ett komplett elektronikpaket som inkluderar avancerade förarassistanssystem som ABS och elektroniskt luftbränslesystem. En justerbar vindruta gör det möjligt för föraren att anpassa vindskyddet efter sina preferenser. Dessutom har Kawasaki Versys 1000 SE 2021 fantastisk elektroniskt justerbar Showa-fjädring som ger en smidig och kontrollerad körupplevelse. Bromssystemet är välkontrollerat och ger pålitlig stoppkraft. Utseendemässigt är modellen omisskännlig och har en unik design.

Å andra sidan är Kawasaki Z900 2018 en naken motorcykel som erbjuder en kraftfull och silkeslen motor. Dess chassi är välbalanserat och ger en sportig körupplevelse. Modellen har ett skarpt och sportigt utseende som är attraktivt för många ryttare. Den låga sittpositionen ger en bekväm och förtroendeingivande körställning. Kawasaki Z900 2018 har också enkel hantering och manövrerbarhet, vilket gör den lämplig för både stadskörning och landsvägskörning.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Några nackdelar med Kawasaki Versys 1000 SE 2021 är att vindrutan inte kan justeras med en hand, vilket kan vara en nackdel för vissa ryttare som vill kunna justera vindskyddet snabbt och enkelt.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Å andra sidan har Kawasaki Z900 2018 vissa nackdelar, inklusive avsaknad av traction control, vilket kan vara en nackdel för ryttare som vill ha extra säkerhetsfunktioner. Dessutom kan knävinkeln vara tröttande för långa förare under längre resor.

Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en bekväm och kraftfull körupplevelse med en imponerande uppsättning avancerade funktioner. Å andra sidan erbjuder Kawasaki Z900 2018 en sportig och smidig körupplevelse med sitt skarpa utseende och enkel hantering. Valet mellan de två modellerna beror på förarens preferenser och körbehov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 SE 2021 jämför med Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Z900 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.3 Kompressionsförhållande11.8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd152 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang106 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,070 mm
BreddBredd950 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,530 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)257 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE är mer än väl rustad för den riktigt stora resan: De många funktionerna drar åt samma håll, eftersom allt som är bra med SE är inriktat på komfort och säkerhet. Vare sig det gäller den semi-aktiva elektroniska Skyhook-fjädringen från Showa, KIBS kurv-ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), kurvljusen eller den lättlästa TFT-färgdskärmen, lämnar elektroniken inget övrigt att önska. Tillsammans med den bekväma sittpositionen och den höga, justerbara vindrutan är långa etapper ett nöje. Motorn är säkert inte den mest kraftfulla, vikten säkert inte den lägsta, men totalt sett är Versys 1000 SE en idealisk touringmotorcykel.

Mycket bekväm sittställning, kultiverad fyrcylindrig radmotor, komplett elektronikpaket, justerbar vindruta, fantastisk elektroniskt justerbar Showa-fjädring, välkontrollerat bromssystem, omisskännligt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 ligger i framkant i det hett omtvistade segmentet för nakencyklar. Framför allt är dess motor helt fantastisk, går otroligt smidigt och erbjuder massor av kraft i alla varvtalsområden - som det anstår en japansk fyrcylindrig motor. Dess sportiga, aggressiva utseende matchar detta. Den har inga elektroniska finesser, men förmedlar ändå en stor säkerhet vid kurvtagning, inbromsning och acceleration ut ur kurvor. Det låga sätet är särskilt fördelaktigt för mindre förare, men längre förare kan sakna en plattare knävinkel på långa resor. Den låga vikten och kompaktheten gör Z900 särskilt lättmanövrerad och enkel att hantera. En sportkanon som också är extremt attraktiv när det gäller priset

Kraftfull och silkeslen motor

bra ljud

chassi

skarpt, sportigt utseende

låg sittposition

enkel hantering och manövrerbarhet

Avsaknad av traction control

Knävinkeln för långa förare är tröttande i längden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 SE 2021 och en Kawasaki Z900 2018. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Versys 1000 SE med 86 dagar jämfört med 112 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Versys 1000 SE och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 25 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Kawasaki Versys 1000 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH