KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull V2-motor som ger en imponerande effekt på 160 hk och ett vridmoment på 138 Nm. Trots sin höga vikt har den en imponerande körglädje och är mycket lätt att hantera. Den har en bekväm och aktiv körställning och är utrustad med bra bromsar, inklusive kurv-ABS. Dess elektronikpaket är omfattande och inkluderar funktioner som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dess instrumentpanel är tydlig och välstrukturerad med en stor 7-tumsdisplay.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 är också en imponerande enduro-motorcykel med en radmotor som ger en effekt på 95,2 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Den har en mysig ergonomi och är mycket bekväm att köra. Dess elektronikpaket är omfattande och inkluderar funktioner som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem. Den har också bra vindskydd och är mycket bekväm för passageraren, med funktioner som sätesuppvärmning. Dessutom har den en toppmodern quickshifter.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

När det gäller nackdelar har KTM 1290 Super Adventure S 2021 en trög styrning vid kurvtagning och dess paketdesign och prispolicy kan vara ogenomskinlig. Dess beslag och strömbrytare känns inte särskilt högkvalitativa.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Å andra sidan har Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en fjädring som kan vara för mjuk för sportiga förare och små motorvibrationer kan märkas på motorvägen.

Sammanfattningsvis är både KTM 1290 Super Adventure S 2021 och Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. KTM-modellen utmärker sig med sin kraftfulla V2-motor och imponerande köregenskaper, medan Triumph-modellen erbjuder en överlägsen motor och en mycket bekväm körupplevelse. Det är viktigt att överväga dina egna preferenser och behov när du väljer mellan dessa två modeller.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure S 2021 jämför med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt71 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt95.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment138 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande11.27
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym888 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeMarzocchi
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeMarzocchi
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.3 gradLutningsvinkel65.4 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,556 mm
SäteshöjdSäteshöjd849 mmSäteshöjd810 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till869 mmSäteshöjd upp till830 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)220 kgTorrvikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Sammantaget är den långfärdskapabla KTM 1290 Super Adventure S som gjord för att färdas i par, där föraren knappt behöver tänka på vart de är på väg. Den gillar motorvägsavsnitt, snabba landsvägspassager eller slingrande bergspass i de snävaste kurvorna lika mycket som asfalterade vägar med enstaka grova grusavsnitt, där det främst är föraren eller deras rutin som avgör hur långt de kan åka. Det är också här som de förbättrade köregenskaperna jämfört med föregångaren får poäng tack vare den sänkta bränsletanken (och därmed tyngdpunkten). Det elektroniska chassit hanterar perfekt de skiftande underlagen under en resa och förmedlar alltid transparens, medan motorn är självsäker i varje situation. Redo att tävla - eller: Redo för långdistansracing!

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt tillgängliga köregenskaper trots hög vikt

bekväm, aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Trög styrning vid kurvtagning

ogenomskinlig paketdesign och prispolicy

beslag och strömbrytare känns inte särskilt högkvalitativa

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro är en mycket bra touringmotorcykel, så länge du inte har alltför bråttom. Den är överdådigt utrustad, har alla tänkbara elektroniska funktioner, extremt trevlig ergonomi och en välbalanserad trecylindrig motor med lågt underhållsbehov. Den är inriktad på komfort över hela linjen. Andra är bättre på att gasa runt hörnen, den brittiska damen föredrar att kryssa fram på ett avslappnat sätt. Varför överanstränga det mjuka chassit när du istället kan njuta av det övre vindskyddet och andas in det omgivande landskapet.

Tillgänglig, överlägsen motor

Mycket mysig ergonomi

Omfattande elektronikpaket

Bra vindskydd

Också mycket bekvämt för passageraren (sätesvärme!)

Top quickshifter

Fjädringen är för mjuk för sportiga förare

små motorvibrationer märks på motorvägen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure S vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure S 2021 och en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure S 2021 cirka 25% högre. En KTM 1290 Super Adventure S 2021 upplever en förlust på 1 250 SEK efter ett år och 11 080 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 030 SEK och 3 970 SEK för en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Jämfört med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 finns det flera KTM 1290 Super Adventure S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 26 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 91 dagar jämfört med 109 dagar för en Triumph Tiger 900 GT Pro. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för KTM 1290 Super Adventure S och 10 för Triumph Tiger 900 GT Pro ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 300 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 900 GT Pro som publicerades den 2019-12-03.

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 900 GT Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH