BMW R nineT 2018 vs. BMW R 1250 GS 2021
BMW R nineT 2018
BMW R 1250 GS 2021
Överblick - BMW R nineT 2018 vs BMW R 1250 GS 2021
BMW R nineT 2018 är en naken motorcykel med en boxermotor som ger en kraftfull prestanda. Motorn har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm, vilket ger en slagvolym på 1170 cm3. Motoreffekten är 110 hk och vridmomentet är 116 Nm. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Transmissionen är kardan och motorn har två cylindrar. Kylningen sker med oljeluft. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 46 mm och en slaglängd på 120 mm. Bakfjädringen är enkel med en paralever-upphängning och en slaglängd på 120 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig, aktiv motor. Lutningsvinkeln är 63,2 grader och bihanget är 107,9 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromssystemet är radiellt och det finns även ABS som en avancerad förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1487 mm och säteshöjden är 803 mm. Tjänstevikten med ABS är 222 kg och bränsletankskapaciteten är 18 l.
BMW R nineT 2018
BMW R 1250 GS 2021 är en enduro-motorcykel med en boxermotor. Motorn har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger en slagvolym på 1254 cm3. Motoreffekten är 136 hk och vridmomentet är 143 Nm. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Transmissionen är kardan och motorn har två cylindrar. Kylningen sker med vätskeluft. Framfjädringen består av en teleskopspak med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Bakfjädringen är enkel med en enkel svängarm och en slaglängd på 200 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en aktiv motor. Lutningsvinkeln är 62,9 grader och bihanget är 109 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 305 mm och fyra kolvar. Bromssystemet är radiellt och det finns flera avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1525 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.
BMW R nineT 2018 har fördelar som en boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad och ett coolt utseende. Nackdelarna inkluderar fotstödets position vid manövrering, passagerarkomfort och pris.
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021 har fördelar som fantastisk körkomfort och bra ergonomi, kraftfull motor, bra anslutningsapp, lättläst display, säker känsla i sadeln, praktiska körhjälpmedel, mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter och lätt att köra. Nackdelarna inkluderar ett grovt övergripande utseende och lite hackiga växlingar vid låga varvtal.
Tekniska specifikationer BMW R nineT 2018 jämför med BMW R 1250 GS 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R nineT 2018
Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.
BMW R 1250 GS 2021
GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT vs BMW R 1250 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R nineT 2018 och en BMW R 1250 GS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2021 cirka 48% högre. En BMW R nineT 2018 upplever en förlust på 2 960 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 180 SEK för en BMW R 1250 GS 2021. Jämfört med BMW R 1250 GS 2021 finns det färre BMW R nineT 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 66. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 115 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för BMW R nineT och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R nineT publicerades den 2013-10-17 och har nu visats mer än 17 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.
