Triumph Rocket 3 GT 2021 vs. KTM 390 Duke 2022

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Loading...

Technical Specifications Triumph Rocket 3 GT 2021 compared to KTM 390 Duke 2022

Triumph Rocket 3 GT 2021
KTM 390 Duke 2022

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt167 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment221 NmVridmoment35 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar1
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym2,458 cm3Slagvolym373.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter47 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd142 mm

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeShowaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd107 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter300 mmDiameter230 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul150 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul240 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd750 mmSäteshöjd830 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)294 kgTorrvikt (med ABS)149 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet13.4 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Rocket 3 GT är ett skepp av en motorcykel. Det börjar med den galna motorn och slutar med den långa hjulbasen. Desto mer förvånande är det att Triumphs ingenjörer också har lyckats lära den att köra i snävare kurvor. Rocket 3:s manövrerbarhet är den verkliga överraskningen med denna maskin, som väger över 300 kg. Alla typer av små hjälpmedel möjliggör säker körning i alla situationer. Det är fantastiskt att vi får köra sådana mästerverk av ingenjörskonst - förutsatt att vi har de nödvändiga småpengarna, förstås.

Autentisk touringkaraktär

ett monument av en motor, men ändå superkontrollerbar

bra bromsar

bekväm sittposition

neutrala köregenskaper

världsrekord i slagvolym och vridmoment

högkvalitativt utförande

Sissybar inte i allas smak

fordon med styrspegel mycket bred

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Rocket 3 GT vs KTM 390 Duke

Price Triumph Rocket 3 GT

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH